Bevor Markenmanagement, Öffentlichkeitsarbeit, Marketing und Werbefirmen den Prozess der Entwicklung von Firmenlogos beherrschten, gab es Familienwappen, Stadtflaggen und Geliebte, von denen man sich inspirieren lassen konnte. Hier ein Blick auf die Geschichte einiger der berühmtesten Autologos der Welt.
1. Toyota
Nein, das ist kein verrückter Cowboyhut auf der Vorderseite des Camry. Anlässlich des 50-jährigen Firmenjubiläums gestaltete Toyota 1989 sein Logo neu und integrierte drei sich überschneidende Ovale, von denen die beiden inneren ein stilisiertes T und ein Lenkrad bilden und die nach Angaben des Unternehmens „die Erwartungen der Kunden und das Ideal des Automobilherstellers fest ineinandergreifen lassen, um den Buchstaben T zu bilden“. Das äußerste Oval steht für die Welt, die Toyota umarmt.
Es gibt auch eine versteckte Bedeutung im Inneren des Logos. Populäre Theorien besagen, dass aufgrund der Gründung des Unternehmens als industrieller Webstuhlhersteller (Toyoda Automatic Loom Works) das innere Oval in Wirklichkeit eine Nadel ist, die Platz für einen unsichtbaren Faden lässt, der hindurchgeführt wird. Im Internet wird auch immer wieder behauptet, dass man Toyota allein mit dem Logo buchstabieren kann.
2. Cadillac
Das amerikanische Luxusauto ist nach dem französischen Entdecker Antoine de la Mothe Cadillac, dem Gründer von Detroit, benannt, und das Firmenwappen basiert auf dem Familienwappen von Cadillac (das der Entdecker möglicherweise selbst erfunden hat). Zu den Symbolen gehörten drei farbige Bänder (die für Kühnheit, Tugend und Tapferkeit stehen), eine Krone, ein Kranz und mehrere kleine Merganser-Enten. Frühere Versionen des Cadillac-Logos enthielten die Enten, die inzwischen entfernt wurden.
3. Audi
Wie viele Automobilhersteller hat auch Audi im 20. Ein frühes Logo zeigt die vier ursprünglichen Firmennamen (Audi, DKW, Horch und Wanderer) in je einem eigenen Ring. Der Text ist verschwunden, aber die ineinandergreifenden Ringe sind geblieben.
4. BMW
Im Gegensatz zu Jamal Wallaces sardonischer Erklärung in dem Film Finding Forrester stellt das blau-weiße Rondell nicht die weißen Propeller eines Flugzeugs vor einem blauen Himmel dar, was eine Anspielung auf die Wurzeln der Bayerischen Motorenwerke im Bau von Flugzeugmotoren im frühen 20. Dieser Mythos geht auf eine Zeitschriftenwerbung aus dem Jahr 1929 zurück, wie BMW-Sprecher Tom Plucinsky 2010 gegenüber der New York Times erklärte. Die wahre Geschichte ist weniger aufregend – das Blau und Weiß sind lediglich eine Ode an die bayerische Flagge.
5. Subaru
Im Japanischen ist Subaru der Name des Plejaden-Sternhaufens M45 im Sternbild Stier, einer der nächstgelegenen, mit bloßem Auge sichtbaren Sternhaufen. Offiziell fand der erste Präsident des Unternehmens, dass es ein schönes japanisches Wort sei, aber es könnte auch mit den sechs Unternehmen zu tun haben, die 1953 zu Fuji Heavy Industries, der Muttergesellschaft von Subaru, fusionierten.
6. Chevrolet
Was Chevrolet- und General Motors-Mitbegründer William C. Durant dazu inspirierte, das berühmte Fliege-Logo der Autofirma zu entwerfen, darüber gibt es unterschiedliche Angaben. Einige sagen, Durant habe einen Traum gehabt, der von einem Tapetenmuster aus einem französischen Hotel angeregt wurde; oder, laut seiner Tochter, war es ein zufälliges Muster, das er auf eine Tischdecke skizzierte. Andere Geschichten besagen, dass es einer Zeitungsanzeige „entliehen“ wurde, die Durant und seine Frau Catherine 1912 im Urlaub in Hot Springs, Virginia, sahen, oder dass es der Flagge der Schweiz nachempfunden war, zu Ehren des Geburtsorts seines Partners, des Schweizer Rennfahrers Louis Chevrolet.
7. Mercedes-Benz
Die Daimler-Motoren-Gesellschaft ließ 1909 zwei Sternlogos für ihre deutschen Automobile schützen, eines mit drei und eines mit vier Zacken, aber der vierzackige Stern wurde nie verwendet. Der ikonische dreizackige Stern wurde von einem Symbol inspiriert, das Gottleib Daimler verwenden würde, und repräsentierte die Hoffnungen von Mercedes-Benz, das nach einer Fusion 1926 umbenannt wurde, die motorisierte Vorherrschaft an drei Orten zu etablieren: Zu Wasser, in der Luft und an Land. So wie die Navy SEALs.
8. Saab
Der mythische rote Greif mit goldener Krone steht für die schwedische Provinz Schonen oder Skane, den ursprünglichen Standort des schwedischen Auto- und LKW-Herstellers AB Skania-Vabis, der 1969 mit Saab Automobile fusionierte. Das Greifensymbol wurde bis 1984 nicht auf Saab-Fahrzeugen verwendet. Nach der Übernahme von Saab durch GM im Jahr 2000 wurde das Logo neu gestaltet, und im Rahmen einer Vereinbarung verwendeten beide Unternehmen den Greif, obwohl die Marke bei Scania verblieb. Nach dem Konkurs von Saab und dem anschließenden Kauf durch National Electric Vehicle Sweden beschloss Scania, dem neuen Saab die Verwendung des Logos zu untersagen. Infolgedessen haben die Saabs heute ein einfaches Textlogo.
9. Volvo
Das antike Symbol für den römischen Gott Mars wird seit langem mit Waffen und Kriegsführung in Verbindung gebracht und ist auch das alchemistische Symbol für Eisen. Das schwedische Unternehmen, das für seine sicheren, robusten Fahrzeuge bekannt ist, übernahm das eiserne Abzeichen, als es in den 1920er Jahren mit der Herstellung von Autos begann.
10. Maserati
Das italienische Unternehmen wurde von drei Brüdern geleitet, aber es war ein vierter Maserati-Bruder, der Künstler Mario, der das Firmenlogo entwarf. Er entwarf einen Dreizack, der auf der Statue des römischen Gottes Neptun auf der Piazza Maggiore in Bologna basierte, und fügte Rot und Blau hinzu, um diese Stadt zu würdigen.
11. Porsche
Das Porsche-Logo kombiniert Elemente aus zwei Wappen: dem des Freistaats Württemberg in Westdeutschland und seiner ehemaligen Hauptstadt Stuttgart.
12. Buick
Das erste echte Logo des in Detroit ansässigen Unternehmens lehnte sich stark an die Heimat der Vorfahren des Gründers David Dunbar Buick an und enthielt Elemente wie ein schottisches Wappen, darunter ein großes Wappen, ein goldenes Kreuz und einen Hirschkopf. 1959 tauchte das rot-weiß-blaue Dreischild auf, das die Modelle LeSabre, Invicta und Electra repräsentierte, die damals das Buick-Angebot ausmachten.
13. Ferrari
Der italienische Rennfahrer Enzo Ferrari wurde gebeten, ein tänzelndes Pferd (cavallino rampante) auf seine Fahrzeuge zu malen, um den Jagdflieger und Helden des Ersten Weltkriegs Graf Francesco Barraca zu ehren, der ein ähnliches Pferd auf sein Flugzeug gemalt hatte. Ferrari gründete 1929 den Rennstall Scuderia Ferrari und behielt das Pferd als Emblem bei, wobei er den Hintergrund für seine Heimatstadt Modena in leuchtendem Gelb gestaltete.
14. Mitsubishi
Mitsu
bedeutet auf Japanisch drei, während hishi, oder bishi, sich auf die rauten- oder rautenförmige Wasserkastanienpflanze bezieht. Das Mitsubishi-Logo verweist auf das Familienwappen des Gründers Yatoro Iwasaki und das Logo seines ersten Arbeitgebers, des Yamanouchi- oder Tosa-Clans.
15. Peugeot
Ursprünglich eine französische Getreidemühle, diversifizierte Peugeot in die Stahlproduktion, Werkzeug- und Fahrradherstellung und Ende der 1890er Jahre in die Automobilherstellung. Die Brüder Jules und Emile gaben Mitte des 19. Jahrhunderts ein Logo in Auftrag, das auf allen Produkten des Unternehmens verwendet werden sollte. Das Löwenemblem wurde erstmals 1905 auf einem Automodell angebracht und wurde seitdem zunehmend stilisiert, wobei der abstraktere Löwe erstmals 1975 erschien.
16. Infiniti
Ein Luxus-Ableger von Nissan, Infiniti debütierte 1989 mit zwei Modellen, und die japanische Marke förderte das „Unendlichkeits“-Konzept in ihrem Logo mit zwei zentralen Linien in der Mitte eines Abzeichens, das eine Straße symbolisiert, die in eine weite unbekannte Landschaft führt.
17. Rolls-Royce
Das Maskottchen „Spirit of Ecstasy“, das auf dem Kühlergrill der britischen Luxusautos sitzt, ist vermutlich einer früheren Skulptur namens „The Whisperer“ entnommen, die der Schauspielerin Eleanor Thornton nachempfunden ist. Der Bildhauer Charles Sykes wurde beauftragt, ein Logo für den Rolls-Royce von Lord John Montagu zu entwerfen, der Sykes angeblich dazu drängte, Thornton als Muse zu verwenden. Später wurde Sykes gebeten, ein Maskottchen für alle Rolls-Royce zu entwerfen, und er gab ihnen eine modifizierte Version des Logos, das er für Montagu geschaffen hatte. Thornton, der Montagu begleitete, der während des Ersten Weltkriegs nach Indien entsandt wurde, kam 1915 ums Leben, als die SS Persia von einem Torpedo eines deutschen U-Boots getroffen wurde – ob er nun mit dem verheirateten Montagu liiert war oder nicht. Der „Spirit of Ecstasy“ wurde erst in den 1920er Jahren zur Standardausstattung von Rolls-Royce.
18. Chrysler
Der klassische Chrysler-Pentastar, der 1962 von Designer Robert Stanley entworfen wurde, wurde eingestellt, nachdem das Unternehmen 2014 von Fiat gekauft wurde. Das moderne Flügel-Logo basiert auf dem ursprünglichen Chrysler-Logo, das seit der Gründung des Unternehmens im Jahr 1925 zu verschiedenen Zeiten verwendet wurde und sich auf den römischen Gott Merkur bezieht.
19. Alfa Romeo
Das wohl geheimnisvollste Autologo, das Kreuz und die menschenfressende Schlange, geht auf die italienische Stadt Mailand und ihre ehemalige Herrscherfamilie, die Viscontis, zurück. Wie Jalopnik berichtet, kämpfte Otone Visconti, ein Mailänder Ritter, in den ersten Kreuzzügen und hat möglicherweise einen Sarazenen im Kampf besiegt und das Symbol einer Schlange, die einen Menschen verschlingt, vom Schild seines besiegten Gegners übernommen. Alfa seinerseits behauptet, dass die Schlange den Mann nicht frisst, sondern dass der Mann stattdessen aus der Schlange wieder herauskommt.
20. Lamborghini
Die Legende besagt, dass sich der Gründer Ferrucio Lamborghini während der Entstehung des Unternehmens auf der Miura Ranch aufhielt, wo Stierkampfstiere gezüchtet wurden. Der Gründer Ferrucio Lamborghini war ein bekannter Stierkampf-Enthusiast und sein Geburtstag fiel ebenfalls in das Sternzeichen Stier.
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