Radlager sind eines der kritischsten – und am meisten ignorierten – Autoteile. Wenn man bedenkt, dass ein Fahrzeug ohne sie nicht rollen kann (zumindest nicht sehr weit), ist es etwas seltsam, dass Radlager erst dann Aufmerksamkeit bekommen, wenn sie zu versagen beginnen. Vielleicht liegt das Problem darin, dass moderne Einzellagersysteme einfach und zuverlässig sind und im Allgemeinen keine Wartung erfordern.

Allerdings können Radlager versagen und tun es auch. Wenn ein Radlagerausfall bevorsteht, gibt es meist mehrere Anzeichen. So erkennen Sie ein Radlagerproblem.

Abnormaler Reifenverschleiß

Das am wenigsten offensichtliche Zeichen für ein Radlagerproblem ist ein abnormales Reifenverschleißmuster. Im Allgemeinen muss ein scharfsinniger Beobachter das Abnutzungsmuster seines Reifens genau beobachten. Wenn Sie jedoch ein Radlagerproblem vermuten, kann es nicht schaden, die Lauffläche Ihrer Reifen zu untersuchen.

Suchen Sie nach einem einzelnen Reifen – oder einem Reifenpaar auf derselben Achse -, der sich ungewöhnlich abnutzt. Unter der Annahme, dass alle Reifen den gleichen Luftdruck haben, sollten sie sich alle ungefähr gleich abnutzen. Wenn sich ein einzelner Reifen schnell oder ungleichmäßig abnutzt, könnte dies ein Anzeichen für ein Problem sein. Ein Reifenpaar auf derselben Achse, das sich ungleichmäßig abnutzt, kann auch ein Anzeichen für ein Radlagerproblem sein.

Natürlich gibt es auch andere Erklärungen für ungleichmäßigen Reifenverschleiß:

• Falscher Reifendruck
• Probleme mit der Achsvermessung
• Ungleichmäßige Reifenqualität

Wenn Sie ein ungleichmäßiges Profil auf einem einzelnen Reifen feststellen – oder wenn zwei Reifen auf derselben Achse unterschiedlich abgenutzt sind – sollten Sie Ihr Fahrzeug von einem Fachmann überprüfen lassen.

Wackeln, Schütteln oder Flattern

Ein merkwürdiges Wackeln, Schütteln oder Flattern der Räder fällt normalerweise mit einem ungewöhnlichen Reifenverschleißmuster zusammen. Wenn die Lager schlecht werden, sind die Räder leicht schief oder wackeln ein wenig, vor allem bei bestimmten Geschwindigkeiten oder in bestimmten Fahrsituationen, in denen der Druck auf das defekte Radlager erhöht wird.

Es gibt jedoch auch andere mögliche Ursachen für ein wackelndes oder hakelndes Rad. Es könnte sein, dass ein Rad nicht ausgewuchtet ist, und bei einigen Fahrzeugen ist ein wackelndes Rad ein Symptom für ein Problem irgendwo im Antriebsstrang (wie ein Problem mit dem Traglager bei einem RWD- oder 4WD-Fahrzeug). Wenn Sie ein Rad haben, das wackelt oder schüttelt, ist es eine gute Idee, das Fahrzeug gleich von einem Fachmann überprüfen zu lassen.

Schleifen

Bildnachweis: KnowYourParts.com

Dies ist das bekannteste der Radlagersymptome. Wenn von der Achse ein Schleifgeräusch ausgeht, das nur zu hören ist, wenn das Fahrzeug in Bewegung ist, handelt es sich wahrscheinlich um ein defektes Lager. Heben Sie das Fahrzeug an und lassen Sie die Reifen von Hand durchdrehen, um festzustellen, woher das Schleifen kommt und von welchem Rad es ausgeht.

Snap, Click, Pop

Dieses Symptom tritt auf, wenn das Lager nur in bestimmten Winkeln schleift. Wenn sich das Fahrzeug dreht, stehen die Radlager unter einem anderen Druck als bei einer Geradeausfahrt. Der Druck auf die Lager der Lenkachse entsteht zum Beispiel durch die Gewichtsverteilung und den veränderten Anstellwinkel. Der Druck auf die Lager der Hinterachse entsteht durch den „Luftwiderstand“ oder die physikalische Veränderung, wenn das Fahrzeug die Kurve durchfährt und die Hinterreifen mitzieht.

Das Knacken, Klicken oder Ploppen ist bei Kurvenfahrten häufig zu hören, bei Geradeausfahrt nur selten.

Mitnahme

Wenn Sie ungleichmäßigen Profilverschleiß oder ein Zittern oder Schütteln feststellen, sollten Sie Ihr Fahrzeug von einem Fachmann überprüfen lassen. Es gibt einige Probleme, die zu diesen Symptomen führen können.

Wenn Sie jedoch ein Fahrzeug mit einem ungeraden Profil oder Flattern haben – und eines unserer anderen Symptome für ein defektes Radlager (wie Schleifen oder Ploppen), ist das ein ziemlich eindeutiger Indikator dafür, dass Sie ein Radlagerproblem haben.

Und wenn es an der Zeit ist, ein Radlager (oder einen Satz Radlager) zu ersetzen, sollten Sie sich unbedingt die Radlager und Naben in Erstausrüsterqualität von GMB ansehen. GMB ist ein globaler Hersteller von Autoteilen, einschließlich OEM-Teilen für Autohersteller auf der ganzen Welt.