Letzte Aktualisierung: December 11, 2020
Der 1970er Chevelle SS ist wohl eines der erkennbarsten und begehrtesten Muscle Cars aus der Muscle-Car-Ära, das in Hollywood zum Renner geworden ist – was seinem Bekanntheitsgrad rund 50 Jahre nach seiner Produktion nicht schadet.
Gebaut von der Chevrolet Motor Division – einer Abteilung der General Motors Company – hat die Popularität dieses klassischen Muscle Cars auch in der heutigen Zeit keine Anzeichen einer Verlangsamung gezeigt.
Es war in mehreren aktuellen Filmen zu sehen, darunter Jack Reacher, John Wick, Dazed and Confused und The Other Guys, und ist wohl das Muscle Car schlechthin für Hollywood.
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Die 10 wichtigsten Fakten zum 1970er Chevelle SS
Hier sind Bilder des 1970er Chevelle SS zu sehen, darunter Außenaufnahmen von Hardtops und Cabrios, Innenaufnahmen von Schalensitzen und Sitzbänken sowie von Motorräumen, die mit 396er und 454er Motoren gefüllt sind. Klicken Sie auf die Fotos unten, um Bilder in voller Größe zu sehen.
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Hardtop -
454 LS6 -
396 L34 -
454 LS5 -
396 L78 -
Bench Interior -
Bucket Interior -
Cabrio
Produktionszahlen
Die Produktionszahlen des Chevelle SS von 1970 beliefen sich auf 62,372 Fahrzeuge. 53.599 waren mit dem 396 CID V8 ausgestattet, während 8.773 mit dem 454 CID V8 ausgestattet waren.
Nachfolgend die Aufschlüsselung nach Motor und PS-Leistung:
| CID | HP | Produziert |
|---|---|---|
| 396 (L34) | 350 | 51,455 |
| 396 (L78) | 375 | 2,144 |
| 454 (LS5) | 360 | 4,298 |
| 454 (LS6) | 450 | 4,475 |
Specs
Siehe 1970 Chevelle SS Spezifikationen, die den Basispreis, Radstand, Länge, Breite, Höhe, Gewicht, Karosserievarianten und mehr beinhalten.
| Spec | Details |
|---|---|
| Basispreis | $3,991.15 (Hardtop + 396 L34 + M21 4-Gang) |
| Radstand | 112 in |
| Länge | 201.2 in |
| Breite | 75.3 in |
| Höhe | 53.2 in |
| Gewicht | Hardtop: 3,369 lbs Cabrio: 3,456 lbs |
| Getriebe | TH400 3-Gang-Automatik M20 4-Gang-Schaltgetriebe M21 4-Gang-Schaltgetriebe M22 4-Gang-Schaltgetriebe |
| Karosserieform | 2-türiges Hardtop 2-door convertible |
| Platform | A-Body |
Options
1970 Chevelle SS options included a 396 or a 454 cu. Motor – jeweils in einer Basisversion und einer leistungsstärkeren High-Performance-Version erhältlich.
| Spec | 396 (L34) | 396 (L78) | 454 (LS5) | 454 (LS6) |
|---|---|---|---|---|
| Hubraum | 402 CID | 402 CID | 454 CID | 454 CID |
| Vergaser | 4v | 4v | 4v | 4v |
| Bohrung &Hub | 4.13 x 3,76 | 4,1260 x 3,76 | 4,25 x 4,00 | 4,25 x 4,00 |
| Verdichtungsverhältnis | 10.25:1 | 11.1 | 10.25:1 | 11.25:1 |
| Pferdestärken | 350 @ 5.200 | 375 @ 5.600 | 360 @ 4.400 | 450 @ 5,600 |
| Drehmoment | 415 @ 3,400 | 415 @ 3,600 | 500 @ 3,200 | 500 @ 3,600 |
Lackfarben
Die 1970er Chevelle SS Lackfarben umfassten 15 verschiedene Standardfarben von weiß bis schwarz und alles dazwischen. Die Corvette, der Nova, der Camaro, der Chevy II und der Chevelle hatten alle die gleichen Farbcodes und Farbnamen, die unten aufgeführt sind.
- 10 – Classic White
- 14 – Cortez Silver
- 17 – Shadow Gray
- 19 – Tuxedo Black
- 25 – Astro Blue
- 28 – Fathom Blue
- 34 – Misty Turquoise
- 45 – Green Mist
- 48 – Forest Green
- 50 – Gobi Beige
- 55 – Champagne Gold
- 58 – Autumn Gold
- 63 – Desert Sand
- 75 – Cranberry Red
- 78 – Black Cherry
Zusätzlich zu den 15 Basislackfarben, gab es mehrere andere Sonderfarben, darunter Hugger Orange und Daytona Yellow.
Außerdem waren sieben zweifarbige Farbkombinationen (unten/oben) erhältlich:
- Astro Blue/Classic White
- Astro Blue/Fathom Blue
- Fathom Blue/Astro Blue
- Misty Turquoise/Classic White
- Champagne Gold/Classic White
- Autumn Gold/Classic White
- Desert Sand/Classic White
Viertelmeilenzeit
In Bezug auf die Viertelmeilenzeit des 1970er Chevelle SS war der legendäre LS6 454 die leistungsstärkste Option.
Angetrieben von einem 454-Kubikzoll-Biest mit einem Verdichtungsverhältnis von 11,25:1, 450 PS bei 5.600 U/min und 500 lb-ft Drehmoment bei 3.600 U/min war der LS6 die leistungsstärkste Option.
Der LS6 war das drittschnellste klassische Muscle Car aus der Muscle-Car-Ära, das fünftschnellste, wenn man die Corvette und Cobra einbezieht, und das zweitschnellste insgesamt im Jahr 1970.
Es war auch eines der leistungsstärksten Muscle Cars, das mit 25 Pferden mehr als der 426 Hemi die höchste beworbene Leistung aufwies.
| Motor | ET | MPH | Quelle |
|---|---|---|---|
| 396 (L34) | 14.77 | 94.42 | RT 4/70 |
| 396 (L78) | N/A | N/A | N/A |
| 454 (LS5) | 14.20 | 100 | MCR |
| 454 (LS6) | 13.20 | 107 | CC 11/69 |
0-60 Zeit
Der 70er Chevelle SS 0-60 war im Vergleich zu anderen 1970er Muscle Cars über die gesamte Palette der verfügbaren Leistungsmotoroptionen hinweg beeindruckend.
| Motor | ET |
|---|---|
| 396/350hp | 8.1 |
| 396/375hp | 5.9 |
| 454/360hp | N/A |
| 454/450hp | 5.4 |
Burnout
Es braucht nicht viel, um einen ’70 Chevelle SS zu einem rauchigen Burnout zu bewegen. Klicken Sie auf das Video unten, um ein Burnout-Video zu sehen, das fast zwei Minuten lang dauert!
Wert
Der Wert eines 1970 Chevelle SS hängt vom Zustand, der Seltenheit, den Optionen, der Originalität und davon ab, ob er über einen nummerngleichen Antriebsstrang verfügt.
Die folgenden Werte stammen aus der Hagerty Insider App (keine Zugehörigkeit). Beachten Sie, dass sich die Fahrzeugwerte oft ändern können, so dass Sie sich immer auf die Hagerty Insider-App für aktuelle Zahlen beziehen.
| Style | Motor | Wert |
|---|---|---|
| Sport Coupe | 396 (L34) | $57,100 |
| Cabrio | 396 (L34) | $101,000 |
| Sport Coupe | 396 (L78) | $63,000 |
| Cabrio | 396 (L78) | $111,000 |
| Sport Coupe | 454 (LS5) | $49,000 |
| Cabrio | 454 (LS5) | $70,100 |
| Sport Coupe | 454 (LS6) | $99,500 |
| Cabriolet | 454 (LS6) | $172,000 |
Zu verkaufen
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Hier sind 50 verschiedene Orte, an denen Sie einen Chevelle SS zum Verkauf finden können, darunter viele beliebte Kleinanzeigen, Marktplätze, Händler und Auktionen.