Kinas årlige udstilling af nye biler skifter mellem det asiatiske lands hovedstad Beijing og dets finansielle hovedstad Shanghai. I 2015 afholdes begivenheden i sidstnævnte megalopolis. Vi forventer nogle spændende verdenspremierer fra vestlige bilproducenter som Volkswagen, Porsche og Audi. Men udstillingen i Shanghai vil også give os et indblik i Kinas finurlige bilkultur, herunder landets notoriske tilbøjelighed til at tage kreativ licens med andres arbejde. Her er de 10 værste kinesiske designkopieringer af biler, som vi har set på det seneste:
- Kinesisk kopivogn: BYD S8Originalt design: Mercedes-Benz CLK
- Kinesisk efterligning: Landwind X7Originalt design: Land Rover Range Rover Evoque
- Kinesisk efterligning: Brilliance V5Originalt design: BMW X1
- Kinesisk kopivogn: Dong Feng Motors EQ2050 HMVOOriginalt design: AM General Humvee
- Kinesisk kopivogn: Lifan 330Originalt design: Mini Cooper
- Kinesisk kopivare: Rayttle E28Originalt design: Renault Twizy
- Kinesisk kopivogn: BYD S7Originalt design: Lexus RX
- Kinesisk kopivogn: Hawtai B35Originalt design:
- Kinesisk kopivogn: CH Auto LithiaOriginalt design: Audi R8 e-tron
- Kinesisk kopivogn: Shuanghuan Auto NobleOriginalt design: Smart ForTwo
Kinesisk kopivogn: BYD S8Originalt design: Mercedes-Benz CLK
-
BYD S8 ligner meget Mercedes CLK.
Handout
Den 2006 Mercedes-Benz CLK
Fra det samme land, der giver dig falske Gucci-håndtasker og kopivarer af Rolex-ure, kommer den kinesisk designede og byggede BYD S8 – en falsk Mercedes-Benz. Nu er BYD (som står for Build Your Dreams) et af de mest solgte kinesiske mærker. Men der er intet originalt ved S8, der første gang blev set i 2007. Det er en åbenlys efterligning af en Mercedes-Benz CLK cabriolet fra 2000 til 2009.
Kinesisk efterligning: Landwind X7Originalt design: Land Rover Range Rover Evoque
-
LandWind7 ligner mistænkeligt meget Land Rover Evoque.
Leveres, motorage.it -
2014 Range Rover Evoque Dynamic
David Booth, Driving
Importerede luksus-SUV’er er en varm vare i Kina. Men med importafgifter og hvad ved jeg, har de en tendens til at være lidt dyre for den gennemsnitlige kinesiske nybilskøber. Så der er masser af SUV-designs, der er blevet stjålet. Som eksempel kan nævnes Landwind X7, der næsten er en kopi af den nuværende kompakte luksus-SUV Land Rover Range Rover Evoque. Ironisk nok blev Landwind den første kinesiske bilproducent, der solgte sine biler i Europa, og startede med X6 SUV’en i 2005. Men firmaet har ikke haft chutzpah nok til at sælge sin X7/Evoque-efterligning på kontinentet – endnu.
Kinesisk efterligning: Brilliance V5Originalt design: BMW X1
-
Brilliance V5 er en dårlig efterligning af BMW X1.
Handout, Brilliance
2013 BMW X1 xDrive35i.
Brilliance V5 er et godt eksempel på de snørklede forretningsforbindelser, som den kinesiske bilindustri er sammensat af. Det er tydeligt for enhver med øjne, at V5 er en design-rip-off af BMW’s kompakte SUV X1. Men det synes tyske BMW at være OK med det. Primært fordi Brilliance China Automotive Holdings har 50 % af aktierne i BMW Brilliance, et joint venture, der producerer, distribuerer og sælger BMW’er (herunder den originale X1) i Kina.
Kinesisk kopivogn: Dong Feng Motors EQ2050 HMVOOriginalt design: AM General Humvee
-
Dong Feng Motors EQ2050 HMV eller Hummer?
Leveres, Wikimedia Commons
Hummers var de første til at se virkningerne af et hårdt marked.
Og selv om der kan være flere, er der mindst tre kinesiske bilproducenter, der fremstiller civile kopivarer af den originale AM General Humvee (High Mobility Multipurpose Wheeled Vehicle). Mange af disse kinesiske kopivarer er groft bygget af kopierede Humvee-dele, fra chassiset til transmissionen til dieselmotoren. Dong Feng EQ2050 HMV (High Mobility Vehicle), der er baseret på et importeret AM General Hummer H1-chassis, er netop en sådan kopivogn.
Kinesisk kopivogn: Lifan 330Originalt design: Mini Cooper
-
Lifan 330 ser meget “inspireret” ud af Mini Cooper.
Handout, Lifan
The Mini 5 Door.
BMW’s Mini Cooper er allerede et dyrt tilbud her i Nordamerika, så en billig, kinesisk rip-off giver meget god mening. Det er her, at den kinesiske virksomhed Lifan Motors træder ind med sin 330. Denne Mini Cooper-efterligning, der første gang blev set i 2008 som 320, har været så populær, at den blev faceliftet i 2013 for at følge med den originale Mini Coopers designudvikling, og den hedder nu 330. Det er utroligt, at Lifan sælger sin Cooper-kopi i andre lande uden for Kina med lempelige love om krænkelse af ophavsretten, f.eks. i Peru og Rusland.
Kinesisk kopivare: Rayttle E28Originalt design: Renault Twizy
-
Rattle E28 eller en Renault Twizy?
Handout, Rattle
Formula One Den tyske tredobbelte verdensmester Sebastian Vettel poserer sammen med Renault ZE’s direktør Benoit Treilhou og kører en Renault Twizy elbil på den franske bilproducent Renault ‘ZE’ testcenter i Boulogne-Billancourt, nær Paris.
Renault Twizy er en virkelig revolutionerende transportform. Den har været til salg i Europa siden 2012 og er et fuldt elektrisk 1+1 bykøretøj, der er beregnet til at klare overbelastet bytrafik på en praktisk og billig måde (priserne starter ved ca. 12.000 USD). Desværre er Twizy ikke tilgængelig for kinesiske kunder. Men ingen bekymringer, for det kinesiske Zhejiang Litong New Energy Automobile Corporation er trådt til med sin Rayttle E28, en næsten klon af den originale franske bil.
Kinesisk kopivogn: BYD S7Originalt design: Lexus RX
-
BYD S7
Udlevering: BYD S7Udleveret, BYD
2006 Lexus RX 350
Handout, Lexus
Måske skulle Kinas BYD ændre sit navn til BYDR, som i Build Your Dream Rip-offs. Ligesom BYD’s BYD S8/Mercedes-Benz CLK-design-rip-off er BYD’s S7 en fuldkommen efterligning af Lexus RX-crossoveren. I det mindste kloner BYD ikke en nyere RX. S7 er næsten en kopi af anden generation af Lexus crossoveren fra 2003 til 2008. Takket være BYD kan du få en S7 med syv sæder i modsætning til RX’en med fem sæder. Og mens Lexus kun kom med en V6, er BYD’s rip-off drevet af en turboladet firecylindret.
Kinesisk kopivogn: Hawtai B35Originalt design:
-
Hawtai B35 blev designet i lighed med en Porsche Cayenne.
Handout, Hawtai
Porsche Cayenne V6 6M
For kinesiske købere, der ikke har råd til en rigtig Porsche Cayenne, er der Hawtai B35. Hawtai er en Beijing-baseret bilproducent, der samarbejdede med Hyundai mellem 2002 og 2010 om at fremstille den koreanske bilproducents biler i Kina. Et resultat af dette samarbejde er Hawtai B35 SUV’en, som er en Porsche Cayenne-efterligning, der er bygget på en Hyundai Santa Fe-platform fra første generation af Hyundai Santa Fe fra 2000 til 2006.
Kinesisk kopivogn: CH Auto LithiaOriginalt design: Audi R8 e-tron
-
Lithia er en åbenlys Audi R8-efterligning.
Arkiv, SondAuto -
2010 Audi R8 V10
Udlevering, Audi
Af åbenbart, Kinas CH Auto er en slags Bertone eller Pininfarina, en uafhængig virksomhed, der designer, konstruerer og bygger prototyper, før de går i produktion. Men i modsætning til disse italienske designhuse gider CH Auto ikke at gøre sig umage med noget, der ligner f.eks. en original idé. Tag for eksempel Lithia, som er et direkte rip-off af Audi’s elektriske superbil R8 e-tron. Lithia, der blev vist på sidste års udstilling i Beijing, kan angiveligt køres op til 150 kilometer på litiumbatteri alene – “angiveligt”.”
Kinesisk kopivogn: Shuanghuan Auto NobleOriginalt design: Smart ForTwo
-
Den Shuanghuan Auto Noble tager kommer “inspiration” fra Smart fortwo.
Handout, Shuanghuan Auto -
Smart fortwo
Handout, Smart
Hvis du ikke er tilfreds med den helt nye, tredje generation af Smart ForTwo-moderen, som Mercedes-Benz lancerer på de vestlige markeder i år, skal du bare tage til Kina, hvor sidste generation af ForTwo’s design rip-offs er der rigeligt med. Dette eksempel er Shuanghuan Auto Noble. Men ForTwo-klonen sælges også som Shuanghuan Bubble, Martin Motors Noble og Martin Motors Bubble. Og i modsætning til den originale Smart med to passagerer og baghjulstræk har Noble/Bubble plads til fire personer og er baseret på et Suzuki Alto chassis med forhjulstræk.