af: Daniel S. Chamberlain, advokat
MegaBus, et regionalt passagerbusselskab med base i Chicago, styrtede i morges ned syd for Indianapolis. Der blev rapporteret om adskillige alvorlige kvæstelser. MegaBus opererer som seks separate enheder spredt over hele USA, men har også en international tilstedeværelse i Canada og Europa. Det Chicago-baserede datterselskab driver 42 kæmpestore dobbeltdækkerbusser, der svæver over 13 fod op i luften, med en passagerkapacitet på 81 personer.
Statistikker fra Federal Motor Carrier Safety viser, at MegaBus Chicago til enhver tid beskæftiger 140 chauffører, hvoraf mange er blevet anset for at være ude af drift, hvilket betyder, at de ikke er kvalificerede til at køre dobbeltdækkerbusserne. Det foruroligende er, at det nationale gennemsnit for chauffører, der fjernes fra førerpladsen, er 5,5 %, hvilket betyder, at MegaBus tilsyneladende har gjort et dårligt stykke arbejde med at screene, ansætte, uddanne og overvåge sine chauffører. Rapporter viser, at nogle af MegaBus’ tilknyttede chauffører er blevet taget ud af drift for angiveligt at have betjent køretøjet i beruset tilstand og med passagerer.
Farlige og dødelige ulykker er ikke noget nyt for MegaBus’ mærke med flere rapporterede ulykker, herunder mindst ét dødsfald og alvorlige kvæstelser.
The Federal Motor Carrier Safety Administration kræver en forsikringsdækning på mindst 5.000.000,00 USD for busser, der transporterer over 15 passagerer. Da MegaBus transporterer op til 81 passagerer i sine dobbeltdækkerbusser, ville det svare til en udbetaling pr. person på 61 728,39 USD pr. passager, der blev såret eller dræbt i ulykken. MegaBus har faktisk købt en ekstra forsikringsdækning på en million dollars, hvilket ville give den maksimale udbetaling på 74 074,07 dollars pr. lige så skadet passager.
Mens MegaBus reklamerer med at være “sikker, bekvem og billig”, er det så risikoen værd at køre i et så stort køretøj, der tilsyneladende faldt om, da føreren forsøgte at undgå en anden bil på motorvejen? Man må stille spørgsmålstegn ved, om en dobbeltdækkerbus af denne type er sikker ved motorvejshastighed og potentielt tunge laster på bussens andet niveau, ud over kritisk uddannelse, screening og kontrol af chaufføren. Hvis du eller en af dine kære er kommet til skade i en busulykke, bedes du kontakte os. Jeg har hjulpet mange klienter og familier med alvorlige personskadesager og kan give dig en uforpligtende vurdering af din sag.