San Francisco Bay Area er hjemsted for nogle af de mest værdifulde virksomheder i hele verden samt en række populære turistattraktioner, der skaber en stærk efterspørgsel året rundt fra både forretningsrejsende og fritidsrejsende. Med to hovedlufthavne beliggende på hver sin side af bugten har de rejsende et vigtigt valg at træffe mellem San Francisco International Airport (SFO) og Oakland International Airport (OAK). I dag vil vi se på fordele og ulemper ved hver af dem.
Afstand til centrum & Transportmuligheder
I tidligere afleveringer, hvor vi har sammenlignet lufthavne i en storby – såsom Chicago, Washington D.C. og London – har vi valgt et enkelt vartegn omtrent i centrum af byen for at måle transittiden til hver lufthavn. Det er lidt vanskeligere at gøre her, da Oakland og San Francisco er to forskellige byer. Selv om der er masser af krydsninger mellem dem, er det uretfærdigt for en person, der bor i selve San Francisco, at vælge hvilken lufthavn, der skal bruges på baggrund af afstanden til Berkeley.
Selvfølgelig skal vi alligevel have en måde at sammenligne og kontrastere på, så i dette indlæg bruger vi Fisherman’s Wharf som vores destination. Selv om det ikke er det geografiske centrum af nogen af byerne, er det en populær turistattraktion tæt på San Franciscos finansdistrikt og Golden Gate Bridge.
| At komme ned i centrum | San Francisco (SFO) | Oakland (OAK) | |
| Afstand (i bil) | 16 miles | 21 miles | |
| Tid (i bil) | 30-45 minutter | 45-50 minutter | |
| Gennemsnitlig Uber-pris | $35 | $45 | |
| Offentlig transport | BART gul linje til F (1 time og 15 minutter) | BART beige linje til Blue-Sun til gul til F (1 time 15 minutter) |
Oakland lufthavn er bare en smule længere væk i bil på 21 miles vs. 16 for SFO, og du kan forvente, at det kan tage et stykke tid at krydse broen, afhængigt af hvilket tidspunkt på dagen du rejser.
Afhængig af dette er de to lufthavne ret ens. 10 minutter ekstra i bilen eller 10 dollars på din Uber-regning er måske ikke noget særligt, hvis det betyder, at du vælger et billigere fly eller undgår trafikpropper i en af verdens travleste lufthavne.
Når det kommer til offentlig transport, er de to lufthavne næsten identiske med hensyn til både omkostninger og transporttid, selv om det at komme fra Oakland til Fisherman’s Wharf kræver, at du skal skifte tog tre gange, hvilket nogle måske vil finde ubelejligt.
Flyselskaber og flymuligheder
Sammenligningen mellem SFO og Oakland minder mest om sammenligningen mellem Chicago O’Hare og Chicago Midway, hvor man har en stor international lufthavn, der står over for en hovedsagelig indenlandsk lufthavn med en stor Southwest-tilstedeværelse.
SFO er et vigtigt knudepunkt for United Airlines med næsten 300 daglige flyvninger rundt om i Nordamerika og 30 internationale destinationer. Disse omfatter ultra-langdistanceflyvninger til Auckland (AKL), Sydney (SYD), Melbourne (MEL), Singapore (SIN) og New Delhi (DEL) samt andre destinationer som Hong Kong (HKG), Taipei (TPE), Shanghai (PVG), Beijing (PEK), Seoul (ICN), Tokyo (NRT og HND) og Osaka (KIX).
Dette er på ingen måde ment som en udtømmende liste, men følgende internationale flyselskaber er blot en brøkdel af det større kontingent, der flyver til SFO:
- Air New Zealand flyver dagligt til Auckland (AKL) med en 777-300ER
- ANA flyver dagligt til Tokyo Narita (NRT) med en 777-300ER
- Qantas flyver dagligt til Sydney (SYD) og 4x ugentligt til Melbourne (MEL) med en 787-9
- JAL flyver til Tokyo Haneda (HND) dagligt med en 777-300ER
- Cathay Pacific flyver til Hong Kong (HKG) 3x dagligt, to gange med en 777-300ER og en gang med en A350-900
- EVA Air flyver til Taipei (TPE) tre gange dagligt med en 777-300ER
- Turkish Airlines flyver til Istanbul (IST) dagligt med en 777-300ER
- Lufthansa flyver til Frankfurt (FRA) dagligt med en A340-600 og til München (MUC) dagligt med en A380
- British Airways flyver til London (LHR) to gange dagligt med en blanding af 777, 747- og A380-fly
- Emirates flyver til Dubai (DXB) dagligt med en A380
- El Al flyver til Tel Aviv (TLV) tre gange ugentligt med en 787-9
- Singapore Airlines flyver til Singapore (SIN) dagligt med en A350-900 og til Hong Kong (HKG) dagligt med en 777-300ER
Og tilbyder desuden utrolige forbindelser til Europa og Mellemøsten, San Francisco er en gateway for rejser til Asien og det sydlige Stillehav med langt over et dusin daglige flyvninger til Kina, Hongkong og Taiwan.
Selv om Oakland teknisk set betegnes som en international lufthavn, er næsten alle dens flyvninger indenrigsflyvninger, og den tilbyder bestemt ingen langdistancetrafik. Du kan finde transkontinentale flyvninger til østkysten, men de længste ruter, der flyves fra Oakland, tager højst ca. fem timer. Et hurtigt kig på afgangstavlen på en tilfældig dag viser, at mere end halvdelen af flyvningerne fra Oakland foretages af Southwest. Du finder også en mindre tilstedeværelse fra Alaska Airlines, Spirit og JetBlue samt nogle flyvninger fra de gamle flyselskaber Delta og American til deres respektive fokusbyer Salt Lake City (SLC) og Phoenix (PHX).
Airport Amenities and Perks
Givet antallet af langdistanceflyvninger med afgang fra SFO og den store mængde forretningsrejser, bør det ikke komme som nogen overraskelse, at der er masser af premium lounges på jorden. De to mest bemærkelsesværdige vil være Uniteds Polaris-lounge i flere etager og Amex Centurion-loungen (som ofte er et af de mest overfyldte steder i Centurion-netværket).
For passagerer, der ikke opfylder de strenge adgangskrav til Polaris-loungen, har United også en række United Clubs spredt rundt omkring i lufthavnen.
Videre læsning: Følgende internationale flyselskaber har desuden alle outstations-lounges i SFO:
- The Emirates Lounge
- British Airways Lounge
- China Airlines Dynasty Lounge
- Cathay Pacific First and Business Class Lounge
- Virgin Atlantic Clubhouse
- Air France-KLM Lounge
- Japan Airlines Sakura Lounge
Du kan få adgang til Air France-KLM-loungen med et Priority Pass-medlemskab, eller afhængigt af, hvem der har udstedt dit medlemskab, kan du i stedet være berettiget til et spisekredit på 28 dollars i San Francisco Giants Clubhouse eller Yankee Pier i terminal 3.
Oakland har til sammenligning ingen Priority Pass-lounges og kun én lounge i hele lufthavnen. Escape-loungen ligger airside i terminal 1, og du kan købe et adgangskort gennem LoungeBuddy for 44 dollars. Dette ville være en oplagt måde at bruge den årlige LoungeBuddy-kredit på 100 dollars, der følger med American Express® Green Card (som har et årligt gebyr på 150 dollars. Se priser & gebyrer), i en lufthavn, hvor der virkelig ikke er andre muligheder.
Informationerne for Amex Green Card er indsamlet uafhængigt af The Points Guy. Kortdetaljerne på denne side er ikke blevet gennemgået eller leveret af kortudstederen.
Det er ikke overraskende, at mulighederne er meget mere begrænsede i Oakland, når man tænker på, at mange af flyvningerne fra denne lufthavn er korte hop rundt på vestkysten, og at de primære luftfartsselskaber er flyselskaber uden dikkedarer som Southwest og Spirit.
Bottom Line
Sejskilt af et par kilometer vand tjener Oakland og SFO meget forskellige formål. Den ene tilbyder langdistanceflyvninger til næsten alle tænkelige destinationer med tilhørende luksusfaciliteter, mens den anden primært fungerer som en indenrigslufthavn for kortere flyvninger med en meget kraftig Southwest-tilstedeværelse. For de fleste mennesker vil beslutningen om, hvorvidt de skal flyve fra Oakland eller SFO, derfor først og fremmest afhænge af, hvilket flyselskab de vælger at flyve med, og hvor de rejser hen.
For priser og gebyrer for Amex Green Card, klik her.
VELKOMSTTILBUD: 80.000 point
TPG’s BONUSVALUERING*: 1.650 $
KORTETS HIGHLIGHTS: 2X point på alle rejser og spisesteder, point kan overføres til over et dusin rejsepartnere
*Bonusværdien er en anslået værdi beregnet af TPG og ikke af kortudstederen. Se vores seneste værdiansættelser her.
Ansøg nu
Mere ting at vide
- Tjen 80.000 bonuspoint, når du bruger $4.000 på køb i løbet af de første 3 måneder fra kontoåbning. Det svarer til 1.000 dollars, når du indløser via Chase Ultimate Rewards®. Optjen desuden op til 50 $ i kontokredit til køb i dagligvarebutikker inden for det første år efter åbning af kontoen.
- Tjen 2X point på spisning, herunder kvalificerede leveringstjenester, takeout og udespisning samt rejser. Optjen desuden 1 point pr. dollar brugt på alle andre køb.
- Få 25 % mere værdi, når du indløser til flybilletter, hoteller, biludlejning og krydstogter via Chase Ultimate Rewards®. For eksempel er 80.000 point værd 1.000 dollars til rejser.
- Med Pay Yourself Back℠ er dine point 25 % mere værd i det aktuelle tilbud, når du indløser dem til kontokredit mod eksisterende køb i udvalgte, skiftende kategorier.
- Få ubegrænsede leveringer med et leveringsgebyr på 0 dollar og reducerede servicegebyrer på kvalificerede ordrer over 12 dollar i mindst et år med DashPass, DoorDashs abonnementstjeneste. Aktiver senest den 31/12/21.
- Køb en rejseafbestillings-/afbrydelsesforsikring, ansvarsfraskrivelse for skader ved biludlejning, forsikring mod mistet bagage og meget mere.
- Få op til 60 $ tilbage på et berettiget Peloton Digital- eller All-Access-medlemskab indtil 31/12/2021, og få fuld adgang til deres træningsbibliotek via Peloton-appen, herunder cardio, løb, styrke, yoga og meget mere. Tag timer ved hjælp af en telefon, tablet eller et tv. Der kræves intet fitnessudstyr.
Redaktionel ansvarsfraskrivelse: De udtalelser, der kommer til udtryk her, er forfatterens egne og ikke dem fra nogen bank, kreditkortudsteder, flyselskaber eller hotelkæde, og de er ikke blevet gennemgået, godkendt eller på anden måde støttet af nogen af disse enheder.
Afvisning: Svarene nedenfor er ikke givet eller bestilt af bankens annoncør. Svarene er ikke blevet gennemgået, godkendt eller på anden måde anbefalet af bankens annoncør. Det er ikke bankannoncørens ansvar at sikre, at alle indlæg og/eller spørgsmål bliver besvaret.