Beskrivelse
On 3 Performance er stolte af at kunne annoncere udgivelsen af 2002 – 2006 Chevy / GMC 1500 & 2500 4.8, 5.3, 6.0l single turbo system. Dette kit har været under udvikling siden begyndelsen af 2013 og er nu på hylden, klar til at blive sendt. Vores turbosystem er et bolt-on design, der har en meget ren og enkel installation. Nu hvor vi har sendt i et stykke tid, har vi fået en masse god feedback fra kunderne. Et af vores yndlingscitater fra en kunde var, da de sagde: “Denne tingest giver så meget drejningsmoment, at min lastbil ville trække min autocamper lige op i et træ. Når turbosystemet er installeret og indstillet, ændres køreegenskaberne ikke engang. Vi har kørt dagligt i vores butiksbil i det sidste år for at bevise dette. Hvis der er noget, der faktisk forbedres, da turboen er meget lydhør, og 70 mm’eren er hurtig til at lave boost. Så når du accelererer let, vil du opleve, at du ikke trykker så hårdt på speederen med den bedre gasreaktion. Dette skyldes også den nyfundne kraft, som din lastvogn også vil lave mid-range
Vi har designet sættet til at bruge det eksisterende manifold på førersiden. Derfra lavede vi en crossover, som er inkluderet i sættet ( vil klare 4×4 dele og transfer case ) for at bringe os til passagersiden, som er der, hvor vi placerede turboen. Hvert af sættene leveres som standard med On 3 Performance 70mm turbolader, og vi har muligheder for at gå hvor som helst fra 70mm til vores nyeste 78mm.
Vi har en helt specialdesignet turbo manifold i modsætning til alle andre på markedet i øjeblikket, som er helt opdelt fra bank til bank. Det er ikke den typiske log manifold, som de fleste laver og kører førersiden bank ind i. Vi har begge banker helt adskilt op til turboflangen, hvilket giver en meget cool udseende og funktionel header. Da lastbilens motorrum er så åbent, har vi også god plads til at arbejde med wastegaten. Så vi har en god placering lige ved t4-flangen for at holde god kontrol over boostet. Med hvert turbosystem medfølger On 3 Performance 44 mm v-banded wastegate, som er belastet med en 6-7psi fjeder.
For at udlede al udstødningen fra turboen har vi designet et 3 til 3,5 trappet downpipe af 304 rustfrit stål. Dette er alt sammen konstrueret af tykke, næsten 3 mm vægge rør, som har vist sig at kunne holde til misbrug.
Den komplette kolde side af vores turbosystem er designet ved hjælp af 3, alle aluminiumsrør for at hjælpe med at bortlede varme, holde iats så køligt som muligt og reducere vægten. Alle slanger er perlerullet for at holde koblingerne stramme når de er i boost og forhindre popping koblinger. Ikke kun det, vi inkluderede rustfri t-bolt klemmer, som giver mere klemmekraft end dine traditionelle ormeklemmer nogle bruger. Alle vores specialfremstillede On 3 Performance-koblinger er 5-lags og leveres også som standard med hvert sæt. Endelig er vores intercooler den samme gennemprøvede enhed, som vi har brugt i over 5 år med de andre turbosystemer, vi laver. Inkluderet er 3 core-enheden, som er god op til omkring 800hk, og du kan altid opgradere til vores 4 core-enhed, hvis du planlægger at skubbe lastbilen til grænserne.
Nyt fra og med 2017: Vi har nu en 2nd Gen manifold, som vi har skabt for at være mere holdbar gennem det misbrug, som disse lastbiler ser. Dette er et meget unikt manifold design til at starte med, og som du kan se, åbnede vi en investeringsform. Hovedløberområdet er en 3 mm tyk sømløs rustfri støbning for at være så stærk som muligt. Stærkt anbefalet opgradering:
On 3 Performance 2000 – 2013 GM / GMC 1500 & 2500 Return Fuel System Upgrade
Har du brug for hjælp til at vælge den rigtige turbo?
Her er et hurtigt klip af kundebiler sammen med vores butiksprojektbiler: