MassDOT undersøger muligheden for at bygge en øst-vestlig passagerjernbanelinje.

MBTA

Fuldstændige nedlukninger og fuld tilfredshed går hånd i hånd for Massachusetts Bay Transportation Authority (MBTA). Myndigheden standsede driften på Green Line E Branch for at gennemføre noget tiltrængt sporvedligeholdelse i august måned, og resultaterne var positive.

MBTA siger, at besætningerne var i stand til at håndtere et års arbejde om natten og kun i weekenden, og omkostningerne var 70 procent lavere. Massachusetts’ guvernør Charlie Baker og Marylands transportminister Stephanie Pollack har fremhævet de nye måder, hvorpå MBTA har udført sine planer.

På E Line har arbejderne udskiftet mere end 30 miles spor, opgraderet syv vejkrydsninger og fem fodgængerovergange og forbedret stationerne. Arbejdet vil hjælpe togene med at bevæge sig hurtigere, hvilket sparer pendlerne ca. 1 minut pr. tur.

MBTA søger at foretage flere fremskyndede kapitalleverancer i fremtiden. Finansiering er dog et problem. Statslige lovgivere undlod at vedtage en foranstaltning, der ville have sendt millioner af dollars til transit, og der er et transportobligationsforslag på 18 milliarder dollars, der stadig ligger på bordet.

MBTA-embedsmænd forventer et underskud så stort som 577 millioner dollars i FY 2022, og yderligere underskud i de næste tre år. En foreslået tillægsskat på 4 procent på husstandsindkomster over 1 million dollars kunne generere 2 milliarder dollars årligt.

Læs flere artikler om vedligeholdelse af spor.