Hvordan bygger man en app som Uber? Hvad er de vigtigste funktioner og nuancer? Hvordan kan man tjene penge på en sådan applikation? Endelig, hvordan finder man det rigtige firma til udvikling af taxaapps? Hvis du stiller dig selv et af disse spørgsmål, er du kommet til det rette sted. I denne detaljerede artikel vil vi i detaljer forklare, hvordan man nemt kan lave en taxa app – vi vil beskrive, hvordan Uber fungerer, analysere dens arkitektur, beskrive de vigtigste funktioner og tech stack, og beregne det minimale budget og tidslinje, der er nødvendig for at bygge en app som Uber.

Mere og flere mennesker i startup-verdenen spekulerer på, hvordan man laver en app som Uber, og om taxa booking app udvikling er en god forretningsidé. Efterhånden som efterspørgslen efter tjenester som Uber vokser, dukker der nye konkurrenter op på markedet. Du bør dog huske på, at selv om der er stor efterspørgsel og mange muligheder i denne niche, er en taxaapplikation ikke den nemmeste at bygge. Det er en kompleks applikation (eller snarere en gruppe af indbyrdes forbundne applikationer) med mange funktioner og omfattende funktionalitet.

Den gode nyhed er, at når du først forstår den grundlæggende arkitektur og de grundlæggende principper, bliver resten af design- og udviklingsprocessen meget lettere. Da vi ser så mange regelmæssige Google-søgningsforespørgsler som “hvordan man udvikler en app som Uber”, “opret en app som Uber” og en million andre, besluttede vi os for at skrive en lang og detaljeret analyse for at besvare alle disse spørgsmål. Men lad os først minde os selv om, hvad Uber er, og hvordan det fungerer.

Taxi-applikationsudvikling – Ubers eksempel

Startede for over 10 år siden af Garrett Camp og Travis Kalanick, Uber er den mest populære taxi-applikation i øjeblikket, der betjener over 200 byer i 67 lande i dag. De to grundlæggere startede en sand revolution i deleøkonomien og især i taxiverdenen.

Siden da har mange nystartede virksomheder fulgt Ubers eksempel i flere andre brancher og udnyttet principperne for deleøkonomi. Efterhånden som forbrugerne skiftede til Uber, så mange aktører i den teknologiske verden muligheder i denne niche og introducerede konkurrerende apps. Dette er tydeligt synligt på nationalt plan – i mange lande optræder der lokale kloner af Uber.

Sådan fungerer Uber

Uber giver alle mulighed for at bestille en kørsel til en ønsket destination. På nuværende tidspunkt tilbyder Uber 13 kørselstjenester ud over Uber Eats og et par andre typer tjenester. De mest populære tjenester er:

• UberX. Den mest populære mulighed – overkommelige ture for alle (1-4 passagerer).
• Vælg. En dyrere mulighed, som tilbyder førsteklasses ture i biler af høj kvalitet (1-4 passagerer).
• Black. Luksuskørsler med professionelle chauffører.
• UberPool. Giver dig mulighed for at dele ture med andre personer, der er på vej i samme retning.
• Lux. Den mest luksuriøse mulighed for førsteklasses ture.
• XL. Prisbillige ture i varevogne og SUV’er (grupper på op til 6 personer).

Hvilken mulighed du end vælger, er bookingprocessen stort set den samme:

1. Vælg din destination. Først indtaster en bruger sin placering (eller GPS finder automatisk hans eller hendes placering) og indtaster en destination, enten ved at skrive den eller ved at fastgøre den på kortet.
2. Matcher. Uber finder chauffører i nærheden og sender anmodninger til dem. Når en chauffør accepterer en anmodning, kører han eller hun for at hente dig.
3. Ankomst. Når en ordre er bekræftet, modtager du detaljerede oplysninger om chaufføren og hans eller hendes bil. Du kan se bilens placering på kortet, efterhånden som den ankommer. Du kan også sende en besked til chaufføren eller ringe til ham.
4. Kørsel. Chaufføren henter dig og kører dig til din destination.
5. Betaling. Når du ankommer, skal du betale enten kontant eller via et kreditkort.
6. Bedømmelse. Når din tur er afsluttet, beder Uber dig om at bedømme chaufføren. Du kan også give chaufføren drikkepenge (hvis du betaler med et kreditkort).

Selv om processen ser enkel ud på ydersiden, kræver den en kompleks applikationsarkitektur for at få den til at fungere.

Uber applikationsarkitektur

Hvis du tror, at Uber kun er én app, tager du fejl. I virkeligheden er Uber en gruppe af tre indbyrdes forbundne apps:

• Passager-app. Applikation til passagerer (iOS og Android), som indeholder de fleste funktioner og opretter forbindelse til backend-applikationen via API.
• Chauffør-app. Applikation til chauffører (iOS og Android), der ligesom passagerappen opretter forbindelse til backend-applikationen.
• Backend admin-app. Den vigtigste applikation, som behandler alle data og anmodninger fra passager- og chauffør-apps. Den kræver et API til begge apps samt adaptere til betalinger, database osv. Det er også værd at nævne, at backend-applikationen skal oprette forbindelse til den fronted web-app.

Når du ved, hvordan Uber fungerer, er det næste logiske spørgsmål …

Hvordan Uber tjener penge

Uber tjener penge ved at tage en del af chaufførernes indtjening samt opkræve gebyrer fra brugerne, såsom booking- og sikkerhedsgebyrer. Prisen for en tur kan variere afhængigt af efterspørgslen og andre faktorer. Denne model har vist sig at være rentabel og succesfuld. En ny konkurrent kan anvende den samme model eller ændre den for at gøre den mere effektiv.

Når vi har analyseret, hvordan Uber fungerer, kan vi tale om de vigtigste funktioner, som din fremtidige taxaapplikation bør have.

Sådan laver du en app som Uber: Nøglefunktioner til passagerappen

Vi vil diskutere de vigtigste funktioner til både passager- og chaufførappen. Som vi allerede har nævnt, er passagerapplikationen mere kompleks og kræver flere funktioner end chaufførapplikationen:

• Geolocation & kortintegration
• Registrering & login
• Betalinger
• Booking
• Messaging
• Prisberegning
• Sikkerhed
• Favorit destinationer
• Ratings
• Push-meddelelser
• Kørselssporing
• Rejseplanlægning
• Booking a ride for others
• Fare splitting

Lad os analysere hver af disse funktioner i detaljer.

Geolokalisering & Kortintegration

Den mest essentielle funktion for enhver taxaapplikation er et kort og geolokalisering. Det er nødvendigt at integrere den rigtige kort-API. Den mest populære mulighed er Google Maps API, som Uber benytter sig af. Hvad angår geolokalisering, er Googles Geolocation API den bedste mulighed.

Disse to muligheder vil dog kun være tilstrækkelige for Android-versionen. I tilfældet med iOS er CoreLocation-rammen den eneste mulighed for geolokalisering. Hvad angår ruteplanlægning, bør du bruge MapKit.

Registrering & Login

Det er indlysende, at du ønsker at lade brugerne registrere og oprette profiler. Registreringsprocessen kræver normalt et telefonnummer, et fuldt navn og en e-mail. Hvis du bruger et telefonnummer til at tilmelde dig, kræver det en SMS-verifikation. Når registreringen er afsluttet, skal en bruger udfylde sin profil og tilføje betalingsoplysninger.

Det vigtigste at huske på er vigtigheden af enkel og nem log-in og registrering. Du ønsker at gøre det nemt at registrere og logge ind. Den bedste måde at gøre det på er at kræve så få oplysninger som nødvendigt og give dem mulighed for at logge ind og tilmelde sig via tredjepartsapps som Facebook

Booking

Med “booking” mener vi den proces og grænseflade, der gør det muligt for en bruger at indtaste sted og destination, se prisoverslaget og bekræfte ordren. Denne funktion fungerer sammen med prisberegneren.

Prisberegning

Denne funktion kræver en algoritme til korrekt estimering af priserne. De faktorer, der skal tages med i beregningen, er afstand, efterspørgsel osv. Vær opmærksom på, at hver Uber-mulighed har en anden formel og prissætning. Uber Lux og Uber X har forskellige grundlæggende variabler, der anvendes i beregningen.

Selve formlen er enkel med kun tre variabler. Den første variabel (eller rettere en konstant) er grundgebyret for hver kilometer eller kilometer. Den anden parameter er efterspørgselsforholdet, som varierer tilsvarende. Produktet af disse to variabler ganges med antallet af kilometer fra afhentningsstedet til slutdestinationen.

Melding

Passagerer kan sende beskeder og ringe til chaufføren, når denne har accepteret deres kørselsanmodning. Beskederne finder sted inde i appen. Det ville kræve, at man opbygger en messaging-løsning fra bunden eller tilpasser en allerede eksisterende løsning som SendBird, Contus eller MirrorFly.

Sikkerhed

Sikkerhed er et andet vigtigt aspekt af Ubers funktionalitet. Der er en særlig panikknap i Ubers brugerflade, som brugerne kan trykke på, hvis de føler sig i fare. Dette sender en øjeblikkelig besked til den nærmeste politiafdeling, Ubers administration og brugerens familie. Det er nødvendigt at implementere det højest mulige sikkerhedsniveau for din fremtidige app’s brugere på samme måde, som Uber bestræber sig på at gøre det.

Favoritdestinationer

Brugerne kan oprette lister over favoritdestinationer, som dukker op først, når de bestiller en tur. De kan også angive hver destination som f.eks. hjem, kontor, restaurant osv. Denne funktion gør det hurtigere og nemmere at bestille ture til yndlingsdestinationer.

Ratings

Det er en af de vigtigste funktioner i Uber. Passagererne kan bedømme chaufførerne efter hver tur, og sidstnævnte kan til gengæld bedømme passagererne. Den funktion kræver en algoritme, som lægger alle bedømmelser sammen og beregner den samlede bedømmelse, som vises i en brugers profil. Det er et vurderingssystem med fem point, hvor fem stjerner (5,0) er den højest mulige vurdering.

Push Notifications

Det er umuligt at forestille sig nogen anstændig iOS- eller Android-applikation uden push-notifikationer. Det er nemt at give passagerer besked, når en chauffør ankommer, når en tur er slut osv. ved hjælp af push-notifikationer. Denne funktion er en integreret del af enhver taxaapp. For iOS skal Apple Push Notification Service anvendes. Til Android skal Firebase Cloud Messaging anvendes. Derudover kan du tage tingene endnu længere ved at implementere SMS-meddelelser. De mest populære tjenester er SNS, Twilio og Nexmo.

Ridesporing

Når en tur begynder, viser appens grænseflade brugerne den aktuelle placering på kortet, mens de nærmer sig destinationen. Det er også nødvendigt at give en passagers pårørende mulighed for at se passagerens tur på samme måde.

Rejseplanlægning

En af de seneste funktioner, som Uber har indført, er prisplanlægning, som giver brugerne mulighed for at planlægge ture. Implementering af prisplanlægning vil kræve brug af en kalender og et ur.

Booking a Ride for Others

Denne funktion gør det muligt for en bruger at booke en tur til venner og familie (og også planlægge ture). Når en booking er bekræftet, får den person, som turen er booket til, besked via programmet eller SMS.

Fare Splitting

Denne funktion gør det muligt at dele omkostningerne med andre brugere, der er med på den samme tur. Omkostningerne afhænger af afhentnings- og afleveringsstederne. Det er nødvendigt at udvikle en algoritme til korrekt beregning af omkostningerne for hver enkelt passager.

Denne algoritme skal bruge den generelle prisformel (omkostninger pr. kilometer/kilometer * efterspørgselsforhold * kilometer) og anvende den på hver enkelt passager. Det ville derfor være nødvendigt at beregne afstanden for hver passager, der deler prisen for billetprisen.

Når vi har talt om de vigtigste funktioner i passager-appen, skal vi nu sammenligne dem med chaufførens.

Hvordan man bygger en app som Uber: Nøglefunktioner for chauffør-appen

Uber-chauffører nyder godt af en separat applikation med en lidt anden funktionalitet. Den har følgende funktioner:

• Registrering, log-in, og verifikation
• Førergrænseflade
• Ruteoptimering
• Rapportering og analyse
• Fremhævede destinationer
• Hovedkort

Førerapplikationen har alle disse funktioner ud over dem, som begge apps har til fælles, såsom prisberegning, geolokalisering, bedømmelse, push-notifikationer, beskeder og andre. Vi vil analysere hver af disse chaufførapplikationsfunktioner i detaljer nedenfor.

Registrering, log-in & Verifikation

Registreringsprocessen er en smule anderledes for chauffører. Den omfatter detaljeret screening og verifikation, som det sig hør og bør. Især skal chauffører uploade de krævede dokumenter såsom kørekort, registreringsattest for køretøjet og et par andre. Bilen skal også opfylde visse standarder for den ønskede Uber-klasse, såsom UberX eller Black. En gammel billig bil ville helt sikkert ikke passe til UberLux. Når en chauffør har gennemført registrering &verificering med succes, kan han eller hun begynde at køre.

Førers grænseflade

Den vigtigste komponent i chaufførapplikationens og taxaappens UI-design er generelt hovedgrænsefladen med kortet og den nødvendige funktionalitet til at acceptere eller afvise kørsler. Chauffører skal have mulighed for at afvise en booking eller annullere den gratis inden for de første to minutter efter accept.

Ruteoptimering

Denne funktion kræver smarte algoritmer, der kan beregne den mest optimale rute for en chauffør. Den fungerer i forbindelse med kort og GPS. Denne ruteoptimeringsalgoritme fungerer i forbindelse med et estimeret ankomsttidspunkt (ETA).

Et estimeret ankomsttidspunkt (ETA)

Beregning af et omtrentligt ankomsttidspunkt er en vigtig funktion i både chauffør- og passagerapps. I øjeblikket bruger Uber sin egen routingmotor, Gurafu, i kombination med Flux – Ubers historiske trafiksystem. Det er dog ikke nok at opbygge et system til beregning af ruteføring.

Uber har også udviklet sit eget værktøj til sporing af nøjagtighed, som konstant overvåger nøjagtigheden af dets ETA-mekanisme og giver værdifuld indsigt til forbedring af den. Udviklingen af en nøjagtig ruteføringsmotor kan vise sig at være en af de mest omfangsrige dele af udviklingsprocessen. Heldigvis findes der mange færdige løsninger til ruteoptimering som Routific.

Rapportering og analyse

Uber leverer ugentlige og månedlige rapporter til chaufførerne, som beskriver deres kørestil. Hvis en chauffør fortsætter med at køre skødesløst, kan Uber-administrationen forbyde ham eller hende at køre. Ud over disse rapporter bør applikationen give chaufførerne detaljerede analyser af deres indtjening, tidligere ture osv.

Preferred Destinations

Denne funktion giver chaufførerne mulighed for at vælge specifikke retninger, hvor de kan hente passagerer. Den er identisk med funktionen foretrukne destinationer i passagerappen.

Heat Maps

Simpelt sagt er et varmekort et kort over en aktuel efterspørgsel. Det viser, hvor efterspørgslen er høj, og hvor den er lav. Det giver chauffører mulighed for at øge deres indtjening ved at flytte til områder med høj efterspørgsel, som de finder ved hjælp af varmekort. Opbygning af denne funktion vil kræve, at der oprettes et realtidskort over bookinger ved at hente alle de aktuelle anmodninger i et bestemt område og præcist fastgøre dem på kortet i henhold til deres placering.

Nu skal vi tale om den nødvendige teknologiske stak for at lave din egen Uber-app.

Hvordan man bygger en taxaapp: Den nødvendige tech stack

Hvilken nøjagtig tech stack din applikation vil have, afhænger af flere faktorer. I de fleste tilfælde vil følgende tech stack være mere eller mindre tilstrækkelig:

• Amazon S3
• Amazon EC2
• Google Maps
• Routific
• Routific
• SNS, Twilio eller Nexmo
• SendBird
• Socket.io
• Stripe
• Swift
• Kotlin
• APNS
• Firebase
• CoreLocation
• MapKit
• Node.js
• Objective-C

Hvis man har analyseret, hvordan man opbygger en Uber-app, de vigtigste funktioner og den nødvendige teknologiske stak, er det næste logiske spørgsmål …

Hvordan kan man tjene penge på en taxaapp?

Indtægtsmodellen er virkelig enkel. Her er de vigtigste muligheder, du har:

• Kommission fra chaufførernes indtjening. Uber og Lyft opkræver chaufførerne en del af deres indtjening. Det er den vigtigste komponent i deres indtjeningsmodeller.
• Bookinggebyrer, servicegebyrer, sikkerhedsgebyrer osv. Ud over provisioner opkræver Uber passagerer et fast reservationsgebyr. Det er også muligt at tilføje andre gebyrer for service, sikkerhed osv.
• Afbestillingsgebyrer. Passagerer betaler et gebyr for at afbestille en tur.
• Reklame. Det er også muligt at tilføje reklamer i din applikation, selv om det kan irritere mange brugere.

Et vigtigt aspekt af monetarisering er den indtjeningsprovision, som du opkræver af chaufførerne. Du vil gerne være sikker på, at chaufførerne er tilfredse med den, og at du tilbyder bedre vilkår end dine konkurrenter. Det vil påvirke, hvor succesfuldt du formår at finde og rekruttere chauffører til din app.

Kostpris for at bygge en app som Uber – Uber App Development Cost

Hvor vi giver vores beregninger af de omtrentlige omkostninger til at udvikle Uber app, skal vi understrege, at disse tal er omtrentlige og kan variere afhængigt af din tekniske specifikation og krav til din fremtidige applikation.

Der er to tilgange til at beregne omkostningerne til at udvikle en app som Uber: standard outsourcing (antal nødvendige arbejdstimer * timeløn) og en månedlig omkostning for et udviklingsteam. Mens der ikke er meget, der kan gøres for at reducere antallet af krævede arbejdstimer, er der visse ting, man kan gøre for at minimere timetaksten.

Den vigtigste faktor, der påvirker timetaksten, er det land, hvor dine udviklere befinder sig. Hvis du f.eks. er baseret i USA, og du planlægger at hyre lokale udviklere, er der ingen tvivl om, at du vil ende med at betale meget mere, end hvis du havde hyret offshore-udviklere fra Østeuropa. Derfor vil det i høj grad påvirke de endelige omkostninger, om du hyrer lokale udviklere eller fjernudviklere.

Ved anvendelse af den førstnævnte fremgangsmåde er de tal, vi når frem til, 50.000 USD som minimumsomkostningerne ved at bygge en applikation som Uber (forudsat at du hyrer offshore-udviklere). Et mere realistisk tal ville nærme sig 100.000-100.000-150.000 dollars.

Ved anvendelse af den anden tilgang skal vi først forstå den nødvendige holdstruktur for at designe en app som Uber.

Struktur for teamet til udvikling af taxaapps

Den minimale struktur for et team til udvikling af en taxaapplikation er følgende:

• Team Lead/Projektleder
• 3 Android-udviklere
• 3 iOS-udviklere
• QA Engineer
• 3 Backend-udviklere
• UI, UX Designer

Denne slags team ville koste mindst 40.000-50.000 dollars om måneden. Det er naturligvis en ideel mulighed, hvis du ønsker hurtige resultater og en effektiv udviklingsproces. Hvis du ønsker et mindre team, foreslår vi følgende:

• Team Lead/Projektleder
• Android-udvikler
• iOS-udvikler
• QA Engineer
• UI, UX Designer
• Backend-udvikler

Dette team vil koste mindst 30.000 dollars om måneden. Husk på, at mængden af arbejde, der skal udføres, stadig er den samme. Det vil tage længere tid for dette hold at opnå det samme resultat som det første hold. I sidste ende vil de samlede omkostninger være de samme eller endog højere.

Den nederste linje er, at det minimumsbudget, der kræves for at bygge en applikation som Uber, er 50.000 USD (medmindre du vil ansætte amerikanske udviklere). Det mest optimale tal synes at være $100.000-$150.000. Et anstændigt udviklingsteam koster $40.000-$50.000 om måneden. Endelig skal du huske på, at disse tal er omtrentlige og måske ikke er nøjagtige i din specifikke situation. I sidste ende afhænger det af dine specifikke krav og andre faktorer, hvor meget det koster at bygge en app som Uber.

Når vi har analyseret de minimale omkostninger ved at bygge en applikation som Uber, kan vi endelig tale om, hvordan du kommer i gang med din app-idé.

Hvordan du udvikler en app som Uber: Dine første skridt

At bygge en applikation som Uber er ikke en leg, det er en seriøs proces, som skal planlægges og udføres omhyggeligt. Den kan opdeles i følgende hovedtrin:

• Ideevaluering og markedsanalyse
• Teknisk specifikation og krav
• Valg af den bedste udviklingsmodel
• Organisering af udviklingsteamet

Udover selve udviklingen er der mange andre ting, som du skal tage dig af, før dine udviklere overhovedet begynder at kode. Flittig analyse og planlægning er nøglen, og det er det, vi vil tale om først.

Ideevaluering og markedsanalyse

Det første skridt er at evaluere din Uber-applikationsidé for at se, om den giver forretningsmæssigt mening. Efter at have foretaget en omfattende markedsanalyse bør du se, om der er nogen muligheder og nicher for din applikation. Hvis det viser sig, at der stadig er plads til, at din applikation kan generere indtægter, så kan du fortsætte.

En vigtig nuance, som vi er nødt til at understrege, er din konkurrencefordel. Hvis du ikke ved, hvad din app’s konkurrencefordel er, så skal du slet ikke risikere at bygge den. Du skal klart definere en stærk konkurrencefordel, som vil øge dine chancer for succes, og først derefter gå videre til næste fase.

Vi vil ikke dykke ned i detaljerne vedrørende forretningsplaner, markedsanalyse og konkurrencefordel eller forretningsstrategi. Det ville kræve en særskilt artikel. Vi vil blot endnu en gang understrege, at før du overhovedet udarbejder en teknisk specifikation for din taxaapplikation, skal du foretage en omhyggelig analyse af alle de forretningsmæssige aspekter i forbindelse med din idé. Det omfatter især din forretningsplan & strategi, markedsanalyse og konkurrencefordel.

Teknisk specifikation & Krav

Det næste skridt er at oprette en detaljeret teknisk specifikation med en liste over krav. En teknisk specifikation er et dokument, der beskriver arkitekturen og funktionaliteten af din applikation i dybdegående detaljer ved hjælp af teknisk sprog for at gøre det let for alle interessenter at forstå, hvad du forsøger at bygge. I bund og grund forklarer den, hvad du vil bygge, og hvordan det skal fungere. Dette dokument er nødvendigt for et nøjagtigt omkostningsoverslag og for udviklingsprocessens samlede succes.

Valg af den bedste udviklingsmodel

Hvilken udviklingsmodel du vælger, vil bestemme omkostningerne & den tid, der er nødvendig for at bygge din applikation, samt dens samlede succes. De vigtigste muligheder, du har, er et fuldt in-house team, klassisk outsourcing af softwareudvikling eller teamforøgelse.

Den første mulighed er den dyreste, især hvis du er baseret i USA, Storbritannien eller Canada. Lønninger og andre omkostninger i forbindelse med ansættelse af udviklere i disse lande er nogle af de højeste i verden. Glem ikke skatter og driftsomkostninger som f.eks. kontorplads, udstyr osv. Derfor er et fuldt in-house team ikke den bedste løsning, medmindre du har nogle virkelig stærke grunde til at vælge det.

Med hensyn til klassisk outsourcing indebærer denne model fuldstændig forvaltning og udvikling fra outsourcingfirmaets side. Din eneste opgave som produktejer er at levere detaljerede krav og specifikationer. Din outsourcingpartner vil tage sig af resten. Denne model er næsten altid mere omkostningseffektiv end intern udvikling. Den fjerner dog en stor del af kontrollen over udviklingsprocessen og indebærer visse risici i forbindelse med offshore outsourcing.

Den tredje model, teamforøgelse eller forøgelse af it-medarbejdere, synes at være den bedste løsning i mange tilfælde. Den indebærer ansættelse af fuldtidsansatte fjernmedarbejdere (normalt med hjælp fra et personaleforøgelsesfirma), som bliver en del af udviklingsteamet. Personaleforøgelsesfirmaet fungerer normalt som officiel arbejdsgiver for disse fjernmedarbejdere. En kunde underskriver simpelthen en aftale med bemandingsfirmaet, som leverer dedikerede fjernudviklere til kunden.

Denne model kan antage to former: fuldstændig forstærkning og delvis forstærkning. Førstnævnte indebærer, at der ikke er nogen interne udviklere, dvs. at alle stillinger i et team er fjernbetjening. Denne mulighed betegnes også ofte som et dedikeret softwareudviklingsteam. Delvis forstærkning indebærer, at specifikke stillinger i et team vil være fjernbaserede og besættes ved hjælp af teamforstærkning.

Teamforstærkning hjælper arbejdsgiverne til nemt at lukke kvalifikationshuller og reducere udviklingsomkostningerne uden at gå på kompromis med kvaliteten. Direkte kommunikation og rapporteringsprocedurer gør det nemt og effektivt at arbejde med og administrere dine dedikerede fjernudviklere.

Da du har analyseret de bedste udviklingsmodeller til at bygge din egen Uber-app, er det næste logiske spørgsmål…

Hvordan finder man det bedste firma til udvikling af taxaapps?

Vi antager, at du allerede har besluttet, om du vil arbejde med lokale udviklere eller hyre et offshore-softwareudviklingsfirma. Uanset hvad din beslutning er, er her de trin, du skal tage for at finde den bedste Uber-app-udvikler:

1. Beliggenhed. Som vi har sagt, er det første skridt at bestemme den bedste placering til at opbygge dit team. I øjeblikket er en af de bedste regioner Østeuropa og især Ukraine en af de bedste regioner.
2. Ekspertise & erfaringsmatch. Det næste skridt er at sikre, at virksomheden har den rette ekspertise & erfaring til at føre din idé ud i livet. Det gælder især din tech stack. Når vi taler om at tjekke erfaring & ekspertise, mener vi også udviklerne selv. Du vil være sikker på, at hver enkelt udvikler har den rette erfaring og ekspertise, ligesom personalefirmaet har den rette erfaring og ekspertise.
3. Juridisk kontrol. Det er helt sikkert en god idé at foretage et juridisk tjek af virksomheden. Prøv at få så mange værdifulde oplysninger som muligt – hvem ejerne og de vigtigste interessenter er, virksomhedens historie, om der nogensinde har været retssager osv.
4. Betalingsbetingelser. Fair og gennemsigtige betalingsbetingelser er et must. Undersøg, om der er nogen skjulte omkostninger. Ideelt set bør bemandingsfirmaet kræve et gennemsigtigt månedligt gebyr for sine tjenester.
5. Anmeldelser & testimonials. Det er også en god idé at tale med deres tidligere og nuværende kunder, og også læse anmeldelser & testimonials for at se, om de er korrekte.
6. Satser evaluering. Bed dem om at give satser & lønninger med et detaljeret tilbud. Analyser omhyggeligt de leverede tal for at se, om de er nøjagtige og virkelig er det værd.
7. Afsluttende forhandlinger & underskrivelse af en kontrakt. Når du endelig har taget alle ovenstående trin, kan du gå videre til forhandlingerne og underskrive kontrakten, når du er tilfreds med vilkårene.

Et omhyggeligt valg af din udviklingspartner er afgørende for din app’s succes. Derfor er det værd at tage sig tid til at finde et udviklingsfirma, der passer perfekt til alle dine krav.

Konklusion

Mere og flere mennesker i tech & startup-verdenen spekulerer på, hvordan man laver en taxa booking app, hvordan man starter en virksomhed som Uber, og om taxa mobil app udvikling er en sund forretningsidé. Hvis du foretager en omhyggelig markedsanalyse og udformer en stærk forretningsstrategi, hvor du klart definerer din konkurrencefordel, kan det vise sig at være et rentabelt foretagende.

Men udviklingsprocessen er ikke så let. Applikationens arkitektur er ret kompleks, idet den er opdelt i tre forskellige applikationer og fyldt med flere adaptere og API’er. Vi har detaljeret beskrevet alle de vigtigste funktioner for både chauffør- og passagerapps og forklaret, hvordan Uber selv fungerer, og hvordan det genererer indtægter.

Vi har også nævnt de vigtigste monetariseringsstrategier for en taxa-applikation og givet omtrentlige estimater for de minimale omkostninger ved at bygge en sådan app, hvis du spørger “hvor meget koster en app som Uber?”. Endelig gav vi også de nøjagtige trin, der skal tages for at gøre din idé om en taxaapp til en realitet.

Hvis du er klar til at komme i gang med at bygge din taxaapp, så er CyberCraft dit bedste valg. Vi har opbygget dedikerede udviklingsteams og leveret teamforøgelsestjenester til vores amerikanske kunder siden 2012. Vores kunder omfatter prominente startups i Silicon Valley og globale virksomheder. Uanset hvilken type taxaapplikation du ønsker at bygge, har vi dig dækket ind. Kom i kontakt i dag – udfyld formularen nedenfor og få et gratis tilbud & konsultation til dit projekt!