Hvordan Avgeeks afslørede præsident Trumps hemmelige rejse til Irak

Alle ved, at Air Force One er den ikoniske Boeing 747, som USA’s præsident bruger til lufttransport, ikke sandt? Nå, men det er faktisk forkert. En almindelig misforståelse er, at det fysiske fly – den ikoniske blå og hvide modificerede Boeing 747, der også er kendt som VC-25A – er Air Force One. Men Air Force One er faktisk ikke et fly; det er snarere det unikke kaldesignal eller den unikke betegnelse, der bruges til at identificere ethvert fly med den siddende amerikanske præsident om bord.

I teorien kunne en Cessna 172 med den amerikanske præsident om bord bruge kaldesignalet Air Force One. Det er dog kun i sjældne tilfælde, at USA’s præsident ikke rejser med den modificerede Boeing 747, som konventionelt anses for at være synonymt med Air Force One. I dag, den 26. december, var en af disse sjældne dage.

Den 26. december dukkede der billeder op af en umiddelbart genkendelig Boeing VC-25 (det typiske Air Force One-fly), der cruiser over Det Forenede Kongerige. Dette fangede både luftfartsnørdernes og journalisternes opmærksomhed af en række forskellige årsager. For det første var det ikke planlagt, at præsidenten skulle rejse i denne uge. To, den føderale regering er lukket ned, og medmindre VC-25 blev brugt til officielle og væsentlige opgaver, ville flyet ikke få lov til at flyve.

Endeligt var nogle i stand til at spore flyet, idet de bemærkede, at kaldesignalet var RCH358. Præsidenten steg ud af dette fly for at hilse på de amerikanske tropper i Irak, hvilket bekræftede avgeeks’ og nysgerrige Twitter-brugeres mistanke.

Det er ikke hver dag, at en luftfartsnørd med en god kameralinse er i stand til at afsløre en stor verdensleders planer om at overraske aktive militærpersoner, der er stationeret i udlandet. Men det er ikke første gang, at en siddende amerikansk præsident har brugt et alternativt kaldesignal for at holde sig under radaren. Både præsident Bush og præsident Obama har brugt et alternativt kaldesignal eller fået to fly til at bruge det samme kaldesignal for ikke at gøre opmærksom på deres afgang. I begge tilfælde har kaldesignalet angiveligt tjent to formål. For det første gjorde det det begge ledere i stand til at undgå mediernes og offentlighedens opmærksomhed og dermed gøre det muligt for dem at overraske aktive amerikanske tropper. For det andet ville fjendtlige tropper, hvis det bliver offentligt kendt, at Air Force One flyver over en aktiv krigszone, have lettere (om end stadig næsten umuligt) ved at identificere og angribe POTUS.

Reklamesignaler er ikke tildelt et bestemt fly; de er blot en midlertidig betegnelse, der gør det muligt for flyvekontrollen at identificere og kommunikere med fly. Et nyere eksempel på et kreativt kaldesignal er Sheperd One, som blev brugt af en Boeing 777-200ER fra American Airlines under pave Frans’ besøg i USA. For endnu nyere tid siden udnyttede besætningen på et lille pendlerfly på Hawaii flytypen til at skabe et festligt ordspil. Den hawaiianske pendlerflyvning blev foretaget af en Cessna 208 Caravan. Piloterne, der fløj den 24. december, besluttede sig for at betjene flyvningen som SANTAVAN.

(Billede via Flightradar24)

Bottom Line: Teknisk set, ja, var den Boeing VC-25, der blev brugt til at transportere præsident Trump fra Washington, D.C. til Irak, stadig Air Force One på grund af præsidentens tilstedeværelse om bord. Men selv med et andet kaldesignal var en meget årvågen britisk baseret flyspotter i stand til at afsløre den siddende amerikanske præsidents forsøg på i al stilhed at rejse til Mellemøsten.

Billedet er taget af Raymond Boyd/Michael Ochs Archives/Getty Images.

Chase Sapphire Preferred® Card

VELKOMSTTILBUD: 80.000 point

TPG’s BONUSVALUATION*: 1.650 $

KORTETS HIGHLIGHTS: 2X point på alle rejser og spisesteder, point kan overføres til over et dusin rejsepartnere

*Bonusværdien er en anslået værdi beregnet af TPG og ikke af kortudstederen. Se vores seneste værdiansættelser her.

Ansøg nu

Mere ting at vide

  • Tjen 80.000 bonuspoint, når du bruger $4.000 på køb i løbet af de første 3 måneder fra kontoåbning. Det svarer til 1.000 $, når du indløser via Chase Ultimate Rewards®. Optjen desuden op til 50 $ i kontokredit til køb i dagligvarebutikker inden for det første år efter kontoåbning.
  • Tjen 2X point på spisning, herunder berettigede leveringstjenester, takeout og udespisning samt rejser. Optjen desuden 1 point pr. dollar brugt på alle andre køb.
  • Få 25 % mere værdi, når du indløser til flybilletter, hoteller, udlejningsbiler og krydstogter via Chase Ultimate Rewards®. For eksempel er 80.000 point værd 1.000 dollars til rejser.
  • Med Pay Yourself Back℠ er dine point 25 % mere værd i det aktuelle tilbud, når du indløser dem til kontokredit mod eksisterende køb i udvalgte, skiftende kategorier.
  • Få ubegrænsede leveringer med et leveringsgebyr på 0 dollar og reducerede servicegebyrer på kvalificerede ordrer over 12 dollar i mindst et år med DashPass, DoorDashs abonnementstjeneste. Aktiver senest den 31/12/21.
  • Få en rejseafbestillings-/afbrydelsesforsikring, en forsikring mod skader ved biludlejning, en forsikring mod mistet bagage og meget mere.
  • Få op til 60 $ tilbage på et berettiget Peloton Digital- eller All-Access-medlemskab indtil den 31/12/2021, og få fuld adgang til deres træningsbibliotek via Peloton-appen, herunder cardio, løb, styrke, yoga og meget mere. Tag timer ved hjælp af en telefon, tablet eller et tv. Der kræves intet fitnessudstyr.
Regular APR
15,99 %-22.99% Variabel

Årligt gebyr
$95

Balanceoverførselsgebyr
Enten $5 eller 5% af beløbet for hver overførsel, alt efter hvad der er højest.

Anbefalet kredit
Udmærket/godt

Redaktionel ansvarsfraskrivelse: De udtalelser, der kommer til udtryk her, er forfatterens egne og ikke dem fra nogen bank, kreditkortudsteder, flyselskaber eller hotelkæde, og de er ikke blevet gennemgået, godkendt eller på anden måde støttet af nogen af disse enheder.

Hensvarsfraskrivelse: Svarene nedenfor er ikke givet eller bestilt af bankens annoncør. Svarene er ikke blevet gennemgået, godkendt eller på anden måde anbefalet af bankens annoncør. Det er ikke bankannoncørens ansvar at sikre, at alle indlæg og/eller spørgsmål bliver besvaret.