Når du opbevarer din autocamper et sted, hvor temperaturen kan falde til under frysepunktet, skal du vinteropbevare vandledningerne i din autocamper. Vinteriseringsprocessen fjerner vand fra ledningerne, hvilket forhindrer skader på ventiler, rør og vandhaner fra vand, der udvider sig og bliver til is.

Bemærk: Når vand fryser, udvider det sig. Dette princip får isbjerge til at flyde, og vandrør til at sprænge i dit hjem eller din autocamper.

For at vintersikre vandledningerne i din autocamper kan du

• skylle og fylde systemet med RV frostvæske
• blæse alt vand ud af rørene med en luftkompressor
• gøre en kombination af de to første metoder

I denne artikel vil vi se på, hvilken størrelse luftkompressor der er nødvendig for effektivt at vintersikre en autocamper.

Hvor stor en luftkompressor skal du bruge for at vinterisere din autocamper?

Når du bruger en luftkompressor til vinterisering, behøver du ikke at blæse vandet ud med kraft. Du skal blot fjerne den lille mængde vand, der er tilbage efter tyngdekraftsaftapning af dine vandledninger.

RV’er har lavpunktsaftapninger i deres vandsystem. Ved at åbne disse afløb vil det meste af vandet i systemet blive drænet ud ved hjælp af tyngdekraften. Det er det resterende vand, som du skal fjerne ved hjælp af luftkompressoren.

Denne proces er ikke som at fylde et dæk til 100 psi. Det er tættere på at blæse støvet i dit computertastatur ud.

Lad os tage et kig på nogle af de mest nyttige svar fra erfarne autocamperbrugere for at afgøre, hvilken størrelse luftkompressor der er bedst, når du bruger udblæsningsmetoden til at vinteroptimere din autocamper.

Volumen – ikke tryk – er det, du har brug for.

Du har ikke brug for tryk, du har brug for volumen. En bildækkompressor med tank er ikke nær nok. Jeg har en 20 gallon på hjul, som jeg bruger. Den fungerer perfekt. Jeg ville bare slæbe den hjem, vinterdække den og slæbe den tilbage. Du vil være foran i det lange løb. Hvis du ved, at du ikke kommer til at bruge den igen, når du kommer tilbage fra en tur, kan du vinterisere den derhjemme, når du læsser den af, og derefter køre den tilbage til opbevaringspladsen. – btd35 på RV.net

En luftkompressor på 20 gallon er sandsynligvis mere, end du får brug for til blot at vintersikre en autocamper. Hvis du har en så stor, vil den fungere fint, men andre bruger meget mindre kompressorer.

Kan en luftkompressor på 1 gallon klare opgaven?

Hvis du ikke forbigår din vandvarmer, har du i det væsentlige en kompressortank med det volumen, som din varmer er plus kompressoren. Det vil tage lidt tid for 1 gallon kompressor til at fylde vandvarmeren til 40 PSI, men det vil fungere. Lad den bare køre, indtil kompressoren slår fra, og du burde være i stand til at rense dit system. Det kan tage et par skud for at få al luften ud, men jeg kan ikke se nogen grund til, at det ikke vil få arbejdet gjort. Jeg har tre kompressorer, hvoraf en 5 gallon er den mindste, og den cyklusser flere gange for at få arbejdet gjort til min tilfredshed. – BaronBigDog på ForestRiverForums

Brug en 2 gallon kompressor med 100 psi max.

Jeg har brugt en 2 gallon kompressor, der tilbyder 100 psi ved max. Jeg indstiller den som 40 lbs og blæser hver ledning ud to gange. Og mens jeg tager sydpå den 1. januar, bliver det i de lave 20’s og høje teenagere, før jeg tager afsted, så det er bydende nødvendigt at jeg har vintersikret ordentligt. Jeg har gjort dette i fem år og hjulpet en ven, der opholder sig her hele vinteren, med en 5’er i tre år. Ingen af os har haft nogen problemer overhovedet. Camp on! – The Painting Teacher on RV.net

Brug en 3 gallon Porter Cable på 35 psi.

Der er naturligvis (stærke) meninger om “luft” versus “frostvæske”-metoderne. For mit vedkommende har min 3-gallon Porter Cable pandekage-kompressor, indstillet på ca. 35 psi, klaret opgaven på mange TT’er i løbet af de sidste 30 år. Når arbejdet er gjort rigtigt (dvs. tag dig god tid), er der ingen antydning af vand og/eller tåge, der kommer ud af vandhanerne eller lavpunktsafløbene. Jeg synes, at trykluftmetoden fungerer bedre for os, da vi ofte tager TT’en ud om vinteren og kører sydpå, og vi behøver ikke at bekymre os om at skylle det “lyserøde stads” ud hver gang. Da kompressoren bliver i lastbilen, vintertørrer vi altid med trykluftmetoden, inden vi kører nordpå igen.

Bottom-line: Uanset hvad der fungerer bedst for dig (og din ro i sindet). – DocP på RV.net

Måske skulle du bruge RV-antifrostvæske i stedet?

En bekymring er dog, at når du bruger en luftkompressor til vinteroptimering, kan du ikke fjerne vandet inde i pumpen eller andre vigtige områder i din autocampers vandsystem.

Det bedste er efter min mening at glemme at blæse ledningerne ud og bare bruge RV-antifrostvæske, der pumpes gennem ledningerne. At blæse ledningerne ud vil ikke slippe af med vandet i pumpen eller dens ledning, der møder hovedkoldvandsledningen, så den kritiske del af dit vandsystem skal beskyttes, og kun ved at pumpe frostvæske gennem pumpen vil det lykkes.Du kan tage fat på byvandsindløbet ved manuelt at åbne stopventilen med systemet åbent og uden tryk, hvilket er det eneste område, hvor det hjælper at blæse ledningerne ud i forbindelse med vinterbekæmpelse. – LarryJM på RV.net

Kombinér de to processer ved først at blæse ledningerne ud og derefter bruge RV-antifrostvæske.

Du kan også bruge en kombination af metoderne med udblæsning og antifrostvæske.

Blæs ledningerne ud med det, du har, og fyld dem derefter med pink. Garantere at det vil virke helt perfekt.

BTW Jeg har brugt alt fra en 12VDC bilkompressor til en lille 1gallon oiless til min 20g twin cylinder til at blæse linjerne ud, og det er virkelig ligegyldigt. Med de mindre enheder venter jeg bare til den opbygger et lille tryk og åbner så hanen for at blæse vandet/luften ud. Ikke noget stort problem overhovedet, men jeg kan varmt anbefale lyserødt efter du er færdig. Jeg bor i Canada, så ikke at bruge det er virkelig er ikke en mulighed. – shum02 på RV.net

Other Factors to Consider

Selv om du måske har en stor luftkompressor i din garage, vil det ikke hjælpe meget, hvis din autocamper allerede er på lageret. Indregn byrden ved at transportere din kompressor, før du køber.

Somme kompressorer kan føre snavs og olie ind i din autocampers vandledninger. Du kan overveje at købe en oliefri kompressor eller en kompressor med integreret filter.

Slutning

En af fordelene ved at bruge en luftkompressor til at vintersikre din autocamper er, at du ikke behøver at skylle RV-antifrostvæske ud, når du ønsker at bruge din trailer igen.

Bemærk: Selv hvis du bruger en luftkompressor til at fjerne det resterende vand, skal du stadig hælde et par kopper RV-antifrostvæske ned i hvert afløb i P-fælden for at opretholde en lufttæt forsegling.

For at bruge udblæsningsmetoden har du ikke brug for en kraftig luftkompressor, blot en, der udsender en stor mængde luft. En luftkompressor på 2 eller 3 gallon har fungeret godt for mange erfarne campister.

Du kan også overveje en hybrid vinteriseringsproces. Åbn lavpunktsafløbene og vandhanerne for at lade tyngdekraften fjerne det meste af vandet. Brug en luftkompressor til at blæse det resterende vand ud, og tilsæt derefter RV frostvæske for at være sikker på, at din opbevarede RV er forberedt på temperaturer under frysepunktet.

Ressourcer:

• Hvordan du vintersikrer dit RV-vandforsyningssystem ved hjælp af en luftkompressor.
• RV Vintersikring og vinteropbevaring: Need to Know Information for the Off-Season
• Hvordan du overvintrer din autocamper med eller uden en indbygget vaskemaskine og tørretumbler.

Hjælpsomme forumtråde:

• Forest River Forums – metoder til overvintring
• RV.net – mindste luftkompressorstørrelse til overvintring?
• RVForum.net – udblæsning af vandledninger til vinteropvarmning

Foreslåede luftkompressormodeller:

• VIAIR 450P Automatic Function Portable Compressor (oilfree with integrated filter)
• PORTER-CABLE 3.5 gallon 135 psi air compressor (oilfree)