Fordele og ulemper ved et uafhængigt baghjulsaffjedringssystem

Foto: GM

Når du kigger rundt blandt terrængående SUV’er og lastbiler, er du sikkert stødt på køretøjer, der har et uafhængigt bagophængssystem. Dette mekaniske vidunderværk består af to fjedre, som gør det muligt for hjulene at bevæge sig uafhængigt af hinanden uden at påvirke det andet hjuls vinkel eller position. Det betyder, at du får en usædvanlig jævn kørsel i et køretøj med et uafhængigt baghjulsaffjedringssystem. Der er dog nogle ulemper. Her er nogle faktorer, du skal overveje, før du køber dette specialiserede affjedringssystem.

Nyd en jævn kørsel: Fakta at vide om vedligeholdelse af dæk

Fordele

Rutigt terræn: Hvis du ofte kører på ujævne, ujævne overflader, vil du bevare et bedre vejgreb med et IRS-system. Køretøjer med stive aksler kan på den anden side let miste kontakten med jorden. Da IRS-køretøjer opretholder en bedre kontakt på ujævne overflader, giver de også mulighed for et mere jævnt dækslid.

Smidig kørsel: Uafhængige baghjulsaffjedringssystemer dæmper det stød, der opstår, når et hjul rammer et bump eller et hul i vejen. Stødet er isoleret til et hjul og overføres ikke til hele køretøjet via akslen. Det giver en mere jævn kørsel, især for passagerer på bagsædet.

Korrigering: Selv om IRS-systemer ofte forbindes med terrængående køretøjer, er de også en fordel for præstationsbiler. Det skyldes, at de er ideelle til at forbedre præstationen i sving.

Vedligeholdelse er vigtig: Kilometerstand og retningslinjer for vedligeholdelse af dit køretøj

Ulemper

Kørsel i lige linje: Mens IRS-systemer er gode til kurvekørsel, kan de reducere ydeevnen ved ligeudkørsel. Da hvert hjul uafhængigt kan løfte sig fra vejen, er det lidt lettere at miste vejgreb med en IRS-udstyret bil. Desuden kan baghjulstrukne biler med IRS-systemer miste deres kørekraft helt og holdent.

Vedligeholdelse: IRS-systemer er komplekse. Og med så mange bevægelige dele er det kun et spørgsmål om tid, før nogle af dem skal repareres, vedligeholdes eller udskiftes.

Pris: Da IRS-systemer kræver gennemtænkt teknik og komplicerede dele, koster de mere end et konventionelt affjedringssystem. Vær forberedt på at skulle punge ud med flere penge for et køretøj med IRS.

The News Wheel er et digitalt bilmagasin, der giver læserne et nyt perspektiv på de seneste bilnyheder. Vi befinder os i hjertet af Amerika (Dayton, Ohio), og vores mål er at levere et underholdende og informativt perspektiv på, hvad der er trending i bilverdenen. Se flere artikler fra The News Wheel.