Aflægninger er dukket op om, at en defekt i Fiat Chryslers Uconnect-system er årsag til, at nogle køretøjers underholdnings-, kommunikations- og navigationsfunktioner ikke fungerer.

Et gruppesøgsmål er allerede blevet indgivet på vegne af 2017, 2018 og 2019 Chrysler Pacifica og Chrysler 300 chauffører – men advokater har mistanke om, at problemet kan strække sig langt ud over disse køretøjer og søger at få flere chauffører dækket.

Hvis du ejer eller leaser et af disse køretøjer og har haft problemer med Uconnect-systemet, så udfyld formularen på denne side og fortæl din historie. Når du har taget kontakt, kan en af de advokater, der behandler denne undersøgelse, kontakte dig direkte for at forklare dig mere om, hvad du kan gøre, hvordan et gruppesøgsmål kan hjælpe, og hvorfor du måske skylder penge tilbage fra Fiat Chrysler.

Hvilke problemer er der rapporteret om med Uconnect-systemet?

Sagen hævder, at fejlen kan forårsage en lang række problemer, der påvirker radioen, touchskærmen, GPS, bakkameraet, biografsystemet, Bluetooth-funktionaliteten og meget mere. Hvad værre er, hævdes det i søgsmålet, er, at førerne kan blive distraheret, når Uconnect-systemet fungerer dårligt, hvilket fjerner deres øjne fra vejen og øger risikoen for ulykke. De kan også miste adgangen til sikkerhedsfunktioner som f.eks. bakkameraet og håndfri brug af telefonen.

Det følgende er et eksempel på klager, der er offentliggjort online af bilister, som har haft problemer med deres Uconnect-systemer:

Jeg købte en helt ny 2018 Chrysler Pacifica i sidste måned. Dagen efter, at vi havde fået den hjem, begyndte Uconnect-systemet (som styrer al underholdning, klima, navigation osv. i bilen) at fungere dårligt. Situationen er blevet forværret til det nuværende punkt, hvor det lejlighedsvis KUN er am/fm-radioen, der virker. Ingen apple carplay, ingen telefonparring, ingen Sirius. Det meste af tiden kører vi imidlertid rundt i FULDSTÆNDIG STILLE, nogle gange med vores sædevarmere fast “tændt”, fordi vi ikke kan slå dem fra, da denne funktion også styres af Uconnect-systemet … Vi har mistet penge, vi har mistet søvn, vi er stressede til det yderste over, at vi er blevet snydt af Fiat Chrysler America.”
– Brookeye, 2018 Chrysler Pacifica driver PacificaForums.com

Mit infotainmentsystem fra 2018 Chrysler 300C (13.300 miles) begyndte at have problemer. Det begyndte at skifte fra Bluetooth tilbage til telefonen gentagne gange. Det opvarmede rat ville slukke inden for 10 minutter i stedet for de 80, der er angivet i ejermanualen. Et nyt rat blev sagt at være løsningen. Ikke… Så begyndte de opvarmede/afkølede sæder at slukke tidligt. Dernæst holdt navigationen op med at fungere uden kort og viste min nuværende placering i en helt anden by. Jeg besøgte mit Chrysler-servicecenter, som kiggede på den og meddelte mig, at problemerne ville blive rettet inden for en time efter en opdatering. Fem timer senere får jeg at vide, at hele systemet er gået ned…”
– 300C Hemi, 2018 chrysler 300 driver AutoWeek.com

I det øjeblik bilen tændes får jeg en meddelelse om ‘Sound System Unavailable’ i kombiinstrumentet. I løbet af de sidste 3 dage er Uconnect-systemet blevet helt uopnåeligt to gange. Den eneste måde at få skærmen til at slukke på var ved at slukke bilen og åbne døren. Derudover er UConnect-systemet fuldstændig genstartet uventet under kørslen.”
– bripappas, 2017 Jeep Compass Trailhawk driver, myjeepcompass.com

For 2 nætter siden frøs enheden på vej hjem fra arbejde og ville ikke slukke på trods af, at jeg steg ud af bilen og ventede i ca. 20 min, og skærmen blev varm … Næste dag var uconnect tilbage fuldt ud, men på vej hjem frøs den igen.”
– Razman247, 2017 Dodge Challenger driver, challengertalk.com

Min 2018 ram har haft uconnect problem i næsten et år, enheden er blevet udskiftet en gang jeg får den blå dødsskærm, en sort skærm med ingenting, ram vil ikke udskifte den igen, de siger det er et uconnect problem og uconnect siger det er et software problem med ingen EED for opdateringen til at løse det.”
– Cristina, 2018 Dodge Ram driver, ramforumz.com

Det er blevet påstået, at Fiat Chrysler er klar over de problemer, som bilisterne oplever, da virksomhedens repræsentanter, forhandlere og teknikere alle har indrømmet, at fejlen i Uconnect-systemet er et “kendt og udbredt problem.”

Førerne hævder også, at selv softwareopdateringer, patches og andre forsøg på “rettelser” fra Chrysler ikke virker eller kan deaktivere Uconnect-systemet.