Hvad enten du kører rundt i storbyens gader eller i de små stille byer, er der altid en politibil til at holde øje med alle, der kan være til fare for andre. Normalt, når en betjent ser en lovbryder, gør de deres bedste for at stoppe ham og sørge for, at retfærdigheden sker på en professionel måde. Nogle gange lander dette nogen på bagsædet af en patruljevogn, med hænderne i håndjern bag ryggen og klemt ind i et stramt, ubehageligt plastiksæde.

De fleste af os, der har siddet på bagsædet, ser ikke meget andet end det hårde sæde og en skillevæg mellem dig og den anholdende betjent, hvor der ikke er andet end en klar plexiglasplade, så betjenten kan se, hvad du har gang i. Vi blev nysgerrige for at se, hvad politibiler ellers har ud over det uheldige bagsæde. Vi fandt politibiler fra hele verden, på tværs af alle generationer – fra den enkle Model A til specialbyggede teknologiske vidundere, der viser, hvordan fremtidens politiarbejde kan se ud på vejene. Og når man kigger i deres bagagerum, handskerum og endda lige på forsæderne, er der masser af ting, som almindelige civile aldrig ville se.

Disse politibiler bruges af de mænd og kvinder rundt om i verden, som gør det bedste for at beskytte deres samfund og viser det bedste af, hvad det vil sige at “beskytte og tjene” i tjenesten. De biler, de bruger, er en integreret del af deres succes og af sikkerheden for alle, de beskytter.

25 Trunk Of A 1947 Ford “Monty”

Starting off strong is this beautifully restored Vermont state cruiser, one of the first of its kind for the small state. Efter at være blevet fundet i 1970 i en sørgelig tilstand af forfald gik de offentlige informationsofficerer i gang med at bringe relikvie tilbage. Det, vi ser her, er en del af dedikationen til Montys fortid, idet der er installeret en original “Link”-radio, som gjorde det muligt at tale med disponenten tilbage på stationen. Selvfølgelig er disse maskiner blevet meget mindre og mere avancerede siden da, men medmindre du tager til en klassisk biludstilling og falder over disse gamle politibiler, kommer du ikke til at se disse gamle radioer.

24 forsæde af en Ford Interceptor

De fleste gange, vi ser en betjent i en patruljevogn, er de enten i den eller går op til vores vindue og beder om vores oplysninger. Forsædet er dog egentlig betjentens arbejdsplads, så det er ikke særlig ofte, man ser dem, der ikke sidder i det. Så for dem, der måske ikke er blevet nysgerrige nok til at kigge ind i en ledig patruljevogn, kan du se, hvordan den normalt ser ud i dag. Computere og kontakter strøer rundt omkring, så der er meget lidt plads, der ikke allerede er optaget af udstyr.

23 Vauxhall Astra Glovebox

I Europa har man ryddet op i midterkonsollen ved at sætte tingene tilbage, hvor de begyndte. Selvfølgelig kræver patruljevogne mere teknologi end tidligere, men tingene er begyndt at blive slankere i de seneste par år, og politibilerne er begyndt at blive mindre rodet og mere fodgængeragtige. Denne computer passer perfekt i handskerummet, så der er mere plads på forsæderne til betjentens frokost og personlige ejendele. Før kunne vi kun antage, at handskerummet måske var fyldt med papirer og ejermanualen, men nu ser det ud til, at det igen tjener som et sted, hvor politibilens teknologi kan opbevares.

22 1970’er Cruiser Door In Germany

Endnu en tyskproduceret politibil med en lille overraskelse i døren, denne gang er det på fuld visning uden noget snigende rum, der står i vejen for at være klar, når der er brug for noget større. Jeg kan ikke sige, at jeg nogensinde har set dette mindst her i USA, men som vi kan se på denne liste, må Tyskland gøre det ret meget, og de er ikke blege for at vise, hvilke små hemmeligheder de gemmer på – bare i tilfælde af, at nogen går for meget amok.

21 1929 Ford Model A Paddy Wagon Front

Som noget vi ikke ser særlig ofte, generelt, er en paddy wagon, endnu sjældnere er en gammel patty wagon, der ikke har været i brug i årevis – eller i dette tilfælde slet ikke. Denne skønhed blev solgt sidste år på Mecum-auktionen som noget af en hyldest til Chicago Police Department. Selv om bagsædet er ret grundlæggende med to bænke langs siderne og en kæde i midten, viser forsædet sig at være mere interessant af indlysende årsager, ud over at interiøret er almindeligt, idet det stammer fra tiden før teknologien overtog cockpits.

20 1929 Ford Model A Paddy Wagon Rear

Hvis nogen ikke kunne visualisere, hvordan bagdelen af en Ford Paddy Wagon fra 1929 ville se ud, så er det næsten så nøgternt, som man kan få, og der er ikke ændret meget i forhold til nutidens standarder med undtagelse af kæden, der er hægtet op på løkken i midten. Træet er måske ikke så robust som den helmetalkonstruktion, vi ser bag på nutidens paddy wagons, men det tilføjer en vis glans fra en svunden verden, hvor man i stedet for at stirre på en tom væg kunne tælle ringene i pletten på trægulvet.

19 Hatch Of A Ford Focus

Der er måske ikke så meget at kigge på her, blot en organizer monteret på bagklappen på en Ford Focus politibil i Europa. Selv om folk normalt sidder fast på sædet lige foran den, er der ikke ofte nogen, der tænker på at vende sig om for at se, hvad der er bag i disse små hatchback-krydstogtbiler. Selv om den anholdte kan se meget mere, end vi gør her, er dette, hvordan bagsædet potentielt ser ud uden alt det rod, der er i en fungerende bil.

18 Bricklin SV-1 Instruments

Hvem har nogensinde hørt om en Bricklin? Hvis ja, hvem vidste så, at en sådan var en politibil? Dette nyligt restaurerede eksemplar blev udstillet på Bricklin International meet i Hershey, Pennsylvania, tilbage i 2015. Selv om Bricklin’en stort set stadig ser ud som en standardbil bortset fra antennen og det forholdsvis enorme røde lys på toppen af bilen, er interiøret stort set det samme som i de samtidige politibiler, med en lille radio og andet udstyr, der fylder midterkonsollen.

17 1961 Plymouth Fury Interiør

Som en del af Woodward Dream Cruise’s Emergency Vehicle Show i 2017 blev denne smukt sjældne finneløse Plymouth Fury kun produceret i to år mellem 1960 og 1961. Dette eksemplar tjente landsbyen Farnham i Pennsylvania. Golden Commando Power 361 V8’eren producerede 310 hk og et forbløffende drejningsmoment på 435 lb-ft, hvilket var hurtigt nok til at indhente hvem som helst på den tid. Interiøret er et simpelt setup med kontroller til kun det væsentlige og selvfølgelig en CB-radio, der fuldender tidens look.

16 Carbon Motors E7 Front

For dem af os, der ved det, undrer du dig sikkert over, hvorfor denne overhovedet er på denne liste, fordi det teknisk set ikke er en aktiv politibil. Men vi vil indrømme, at da denne bil var på vej mod produktion, gjorde den os bekymrede for politiets fremtid. Denne eneste prototype, der blev skabt, havde en meget strømlinet opsætning for at lette en betjents arbejdsområde og åbne cockpittet op. Denne specialbyggede maskine skulle være den ultimative politiforfølgelsesbil.

15 Carbon Motors E7 Rear

Da E7 skulle være den perfekte politibil, skulle den som sådan selvfølgelig kunne bære folk bagi. Da denne prototype aldrig nåede frem til produktion, fik vi aldrig set bagsæderne, som indeholdt sikkerhedsseler, fordi vi på en eller anden måde først nu får dette installeret i moderne patruljevogne. E7 blev solgt på auktion i 2014 for 74.000 dollars for at hjælpe med at afhjælpe den gæld, som Carbon Motors har opsamlet under udviklingen af prototypen af politibilen.

14 Porsche 356 Police Interior

Hvem elsker ikke en Porsche 356? Hvad der er endnu sejere er, at den ene var klædt ud som en politibil, selv om det ikke var et almindeligt syn på Autobahn i 1960’erne. Denne særlige tjente dog i Nederlandene. Det er ikke særlig ofte, man ser en roadster-politibil, for slet ikke at tale om interiøret af, hvordan den klassiske Porsche ville se ud. Betjeningspanelet sidder godt fast i det sted, hvor handskerummet ville være, og det er det hele. Der synes ikke at være andre definerende træk ved interiøret, der kunne antyde, at denne bil har været i polititjeneste.

13 1962 Triumph TR4 Fast Pursuit Car Center Console

Endnu en højhastighedsforfølgelsesbil fra Holland, denne gang er det en Triumph frem for en Porsche. At se interiøret i denne bil i dens komplette politiopsætning er en særlig lejlighed, da denne Triumph er den sidste af sin slags. Efter mange år i polititjeneste blev bilen pensioneret og har siden gennemgået en restaurering med møtrikker og bolte, som omfattede indkøb af en del originalt udstyr, som du ser her, fra Police Car United Kingdom. Selv om radioen er der i midten, er den smagfuldt placeret, så den ikke roder i det i forvejen lille interiør.

12 Engine Bay Of A Dodge Charger

Dodge Charger har påtaget sig at udfylde de gigantiske sko, som Ford Crown Vic efterlod, og indtil videre gør den jobbet godt nok til at blive overvejet til nogle statspolitistyrker over hele landet. Selv om interiøret måske ikke er lige så rummeligt som Crown Vic, holder Dodge sig ikke tilbage, når det kommer til ydeevne. Selv om den måske ikke er så meget at se på, fylder den 370 hestes Hemi V8 Hemi V8 godt ud i kofangerne og leverer rigelig ydelse til at fange enhver hasarderet motorvejsrejsende.

11 W Motors Beast Patrol Front

Bygget af W Motors til politiet i Dubai, som allerede omfatter sådanne overdrevne højhastighedsforfølgelsesbiler som Bugatti Veyron og Lamborghini Aventador, er denne specialbyggede cruiser mere end blot en prototype, der er bygget af det samme firma, som står bag Lykan Hypersport. Hvis denne vanvittige SUV er et tegn på fremtiden, vil den være alt det, som Carbon Motors E7 aldrig var og mere til: mere plads, mere anvendelighed og langt mere brugbar i hverdagen for de betjente, der kører den.

10 K9 Kennels From Europe

K9-enhederne i Storbritannien er ikke meget anderledes end vores her i USA. Men hvor vi bruger SUV’er til vores hundekammerater, bruger de stationcar’er, hvilket vi ikke har så meget af her. Denne dobbelte kennel sidder komfortabelt bag i denne stationcar med lidt mere hovedplads til at få plads til de små ting, der er nødvendige for pasning af et par hunde. Selv om kennelen er ret stor og fylder hele bagsædet, er den lige stor nok til to veltrænede hunde, der er klar til at kaste sig ud.

9 Force Pro Undercover Tesla-bagklap

Undercover politibiler bliver altid mere og mere fodgængeragtige at se på. Denne Tesla er måske det perfekte eksempel på, hvad en undercoverbil kunne være. Foran er den helt fri for computere, da al softwaren er gemt i bilens centrale touchscreen i midten af bilen. Den eneste essens af, at denne tingest er tilknyttet politiet, er, når dette skarpe LED-lys er tændt og skinner gennem den tonede bagrude. Når denne luge løftes, er det næsten som at afmaske et Scooby Doo-monster for at se, at det blot var en del af en meget større enhed.

8 Undercover BMW 3-serie bagagerum

Der er endnu en afmaskering af en umærket patruljevogn, og denne undercover BMW’s bagagerum er fyldt med alt det, en vagthavende betjent kan få brug for, når han bliver beordret ind til tjeneste. Selv om det er så rodet, som det er, er der plads til alting, og alting har sin plads. Det er ikke særlig ofte, at vi får lov til at se et bagagerum i en politibil, og selv om jeg tidligere har vist billeder af det, er dette omtrent det tætteste, vi kan komme på, hvordan det virkelig er i den virkelige verden under disse omstændigheder.

7 1938 MG TA Midget Interior

Nu tilbage til noget mere interessant end et rodet bagagerum, denne MG ser måske ikke ud som om, den nogensinde har gjort nogen form for aktiv tjeneste i sit liv. Men det har den helt sikkert gjort, idet den har tjent Lancashire, siden den blev bygget i 1938. Den blev solgt til en fyr, som bragte den til USA i 1970, hvor den blev stående indtil 2013. Denne usædvanlige politibil blev solgt på The Historics at Brooklands i 2016 og blev solgt for ca. 33.300 dollars. Den eneste tydelige antydning af denne bils fortid er en plade over nummerpladen, hvor der står Police.

6 1969 Oldsmobile 88 Interior

Et andet instrumentbræt fra en svunden tid kommer i form af denne smukke Oldsmobile 88. Det typiske udstyr er til stede, såsom CB-radioen, men det, der virkelig fanger vores opmærksomhed – ud over den åbenlyse elefant i rummet – er det lille klippekort, der er monteret i midten, så betjentene ikke behøvede at bære det med sig, mens de kørte. Desuden kunne de notere en lille note om en mistænkelig plade, mens de var på patrulje. Klippekortet leveres endda med en lille lampe monteret over det. Det er bare nysgerrigt at se sådan et setup, der hentyder til, hvad de gjorde, før teknologien virkelig tog overhånd.

5 1973 Austin 1100 Interior

Dette subtile instrumentbræt hører til en lille Austin politibil. Da den ikke har noget handskerum til at lægge radioen i, sidder den fint på en lille hylde. Det, der skiller sig mest ud for os på dette billede, er ikke den lille blå blinklyslygte, men den gearskifter, der kommer ud af gulvet. I dag er det så nemt at tage automatgear for givet, og det kan godt være, at de er mere effektive og nemmere at køre, men sådan har det ikke altid været. Folk kørte med pindeskift i årevis, før automatikken begyndte at vinde popularitet og blev brugt i hverdagens køretøjer til samfundstjeneste.

4 2018 Polaris Ranger Interior

Som vi har vist gennem hele denne artikel, kan stort set alt være en politibil, selv den relativt lille Polaris Ranger. Der er ikke meget på denne Polaris, der afslører dens formål, hvilket gør Ranger uhøjtidelig fra interiøret. Udvendigt er den imidlertid dekoreret med sheriffmærker og stjerner, så alle ved, at de kan løbe, hvorhen de vil, men at Ranger’en vil være der for at hjælpe, hvis skurkene forsøger at gemme sig i skovområderne.

3 Hatch Of A K9 Ford Interceptor

Nogle politibiler erstatter bagsæderne og organizer-bunkerne med en kennel til deres trofaste K9-kammerat. Det er ikke særlig ofte, at nogen får denne del af K9-enhederne at se, bortset fra måske en demonstration, eller hvis den bliver spottet under arbejdet. Ellers er de hunde, der hjælper med at patruljere gaderne i vores samfund, stort set usynlige. Ved at se på det kan det virke ubehageligt, men de er i det mindste vigtige for at passe ordentligt på hunden, mens den er på farten.

2 Frunk Of A Lamborghini Gallardo

De fleste superbilfans vil tydeligt huske, da Italien begyndte at bruge denne Gallardo til landets politistyrke. Der var billeder overalt om det. Hvor meget Italien egentlig bruger sin højhastighedsforfølgelsesbil, kan man kun gisne om. Hvor meget de bruger førstehjælpskassen og en brandslukker, der er opbevaret i frunk’en (det forreste bagagerum på grund af Gallardos midtermotor-layout), er en anden historie, men jeg kan ærligt sige, at jeg aldrig har set billeder af fronten, hvilket gør dette til et sjældent og uendeligt billede af business-enden af denne superpolitibil.

1 indvendig dørklap

Dette hemmelige rum, der anvendes på en politibil i Tyskland, rummer en stor ildkraft til de situationer, der kræver noget lidt mere end standardudstyret. Selv om det er godt gemt væk og uden for synsvidde, kunne jeg forestille mig den slags ulejlighed, som denne lille dør kan forårsage, når tingene bliver lidt hårde, og denne tingest ikke vil åbne sig hurtigt. Jeg ved ikke, om nogen kan sige, at de personligt har set indersiden af hoveddøren, men når jeg ser dette, får jeg lyst til at tjekke det oftere.