Zákony o rozdělení jízdních pruhů pro motocykly:

Motocyklista rozdělující jízdní pruhy s překrytým textem "Kalifornie a motocykly: Zákony o dělení jízdních pruhů"

Co je to dělení jízdních pruhů? Je dělení jízdních pruhů legální?

Při zastaveném nebo pomalu jedoucím provozu je v Kalifornii motocyklům povoleno projíždět mezi automobily. Tento manévr se nazývá dělení jízdních pruhů a je legální pouze v Kalifornii. Říká se mu tak proto, že motocyklista často jede po čáře mezi automobily a „rozděluje“ jízdní pruh. Z tohoto důvodu se mu také říká „bílé lemování“ nebo „jízda v pruzích“. Motorkáři to dělají proto, aby si zkrátili dobu dojíždění, zejména v ranních nebo večerních hodinách provozu.

Kalifornská dálniční policie (CHP) zveřejnila pokyny pro zkušené jezdce týkající se rozdělování jízdních pruhů pro motocykly. V případě kolize je určení odpovědnosti přísně individuální.

Kdo je odpovědný za nehodu při rozdělení jízdního pruhu motocyklu?

Rozdělení jízdního pruhu je mezi kalifornskými řidiči kontroverzním tématem, protože bylo po mnoho let nezákonné, i když policie jen zřídka vydávala pokuty. Vzhledem k různým faktorům může být také náročné prokázat odpovědnost při nehodách způsobených rozdělením jízdního pruhu. Existují však případy, kdy je tato otázka jednoznačná. Mezi ně patří:

  • Řidič osobního vozidla může být činěn odpovědným, pokud srazil motocyklistu, který se bezpečně rozdělil do jízdních pruhů
  • Motocyklista může být činěn odpovědným, pokud se nebezpečně rozdělil do jízdních pruhů (překročil rychlost, odřízl auta a kličkoval)

Rozhodujícím faktorem v těchto příkladech je, zda se motocyklista bezpečně rozdělil do jízdních pruhů, nebo ne. Pokyny CHP mohou poskytnout užitečné poznatky o tom, co je považováno za „bezpečné“.

Dva motocykly v černém oblečení rozdělující jízdní pruh mezi automobily v provozu

Kalifornské zákony o rozdělování jízdních pruhů pro motocykly

Dne 19. srpna 2016 schválil kalifornský zákonodárný sbor zákon č. 51. Podle tohoto zákona se motocykly rozdělují do dvou jízdních pruhů. Tím bylo oficiálně povoleno rozdělení jízdních pruhů pro motocyklisty. Nový zákon formálně definoval dělení jízdních pruhů v kalifornském zákoně o vozidlech. Rovněž výslovně zmocnil CHP k poskytování vzdělávacích pokynů týkajících se dělení jízdních pruhů.

Když motocyklisté přijali nový zákon, vyvolalo toto téma obavy mezi motoristy. I když je dělení jízdních pruhů v Kalifornii legální, jezdci na motocyklech jsou stále vyzýváni k maximální opatrnosti při jízdě mezi jízdními pruhy.

Jaké jsou bezpečné postupy při rozdělování jízdních pruhů?

Původní pokyny zveřejnila CHP v roce 2013, tedy ještě předtím, než se zákon stal oficiálním:

  • Motoristé by neměli jet o více než 10 mil za hodinu rychleji než ostatní účastníci provozu
  • Vyhněte se dělení jízdních pruhů, pokud se provoz pohybuje rychlostí 30 mil za hodinu nebo rychleji
  • Bezpečnější je dělení mezi pruhy číslo 1 a 2 (pruhy nejvíce vlevo)
  • Před rozdělením pruhů zvažte své okolí
  • Buďte ostražití a předvídejte manévry ostatních řidičů

V roce 2018, poskytla CHP v tiskové zprávě další bezpečnostní tipy. Ty doplnily předchozí pokyny o další podrobnosti. Tyto nové tipy zahrnovaly:

  • Při rozdělování jízdních pruhů berte v úvahu celkové prostředí (to zahrnuje šířku jízdního pruhu, velikost okolních vozidel a silniční, povětrnostní a světelné podmínky)
  • Nebezpečí se zvyšuje s větším rozdílem rychlostí mezi automobily a motocykly
  • Nebezpečí se také zvyšuje s rostoucí celkovou rychlostí
  • Vyhýbejte se rozdělování jízdních pruhů vedle velkých vozidel, jako jsou velké soupravy, autobusy a obytné automobily.
  • Jízda po krajnici se nepovažuje za dělení jízdního pruhu a je nezákonná
  • Buďte viditelní – nezůstávejte v mrtvém úhlu řidičů a nezdržujte se mezi vozidly
  • Noste jasně zbarvenou/reflexní výbavu a ve dne používejte dálková světla; to pomáhá ostatním řidičům vás vidět

Dodržování těchto rad může motocyklistům pomoci zachovat opatrnost a zvýšit jejich viditelnost při dělení jízdních pruhů. Řidičům ostatních vozidel může pomoci, když si jednoduše uvědomí, že se v jízdním pruhu mohou nacházet motocyklisté, kteří se dělí o jízdní pruhy, a když budou v provozu často kontrolovat mrtvý úhel.

Je dělení jízdních pruhů bezpečné?“

Kalifornský úřad pro bezpečnost provozu provedl studii o dělení jízdních pruhů. Zpráva zaznamenala počet těchto typů nehod od června 2012 do srpna 2013.

Výzkumníci zjistili:

  • V průběhu 14 měsíců došlo v Kalifornii k 5969 nehodám motocyklů
  • 997 z těchto nehod zahrnovalo rozdělení jízdních pruhů v Kalifornii
  • 17 procent všech nehod ve studii zahrnovalo rozdělení jízdních pruhů

Motocykl z pohledu jezdce, se statistikou o dělení jízdních pruhů motocyklů překrytou řídítky

Po analýze údajů o nehodách vědci zjistili, že dělení jízdních pruhů může být při dodržení určitých zásad bezpečné:

„Rozdělení jízdních pruhů se jeví jako relativně bezpečná strategie jízdy na motocyklu, pokud se provádí v provozu pohybujícím se rychlostí 50 MPH nebo nižší a pokud motocyklisté nepřekračují rychlost ostatních vozidel o více než 15 MPH.“

Studie také zdůraznila rizika, která jsou s tím spojena:

„Jezdci, kteří se rozdělují do jízdních pruhů, se často dostávají blíže k ostatním vozidlům, než by tomu bylo za jiných okolností. Tato blízkost zkracuje čas, který mají jezdci na rozpoznání a reakci na změny v chování ostatních motoristů.“

Rizika dělení jízdních pruhů

Mnoho motoristů si vybírá jízdu na motocyklu pro jeho malé rozměry a obratnost.

Stále se diskutuje o tom, zda výhody převažují nad riziky.

Řada řidičů se domnívá, že dělení jízdních pruhů vytváří příležitost k většímu počtu dopravních nehod, přičemž poukazují na situace, kdy mají motocyklisté výrazně méně času reagovat na okolní vozidla.

Horší je, že motocyklisté mají tendenci utrpět po havárii těžká nebo smrtelná zranění. Vnitřní pohmožděniny, zlomeniny kostí a traumatická poranění mozku jsou častými následky srážek.

Zastřený obrázek motocyklisty s bílou přilbou projíždějícího provozem

Promluvte si s právníkem ještě dnes

Odpovědnost v případech týkajících se rozdělení jízdního pruhu není obvykle jednoznačná. Každá okolnost vyžaduje rozsáhlé přezkoumání za účelem určení zavinění. Znalý právník vám může pomoci určit vaše práva po havárii motocyklu nebo autonehodě.

Náklady na zotavení po nečekané nehodě jsou značnou zátěží. Zkušený advokát při nehodě motocyklu vám může pomoci získat odškodnění, které potřebujete k vyrovnání těchto výdajů.

Advokáti z kanceláře Hodes Milman úspěšně pomohli obětem nehod získat náhradu škody za jejich ztráty. Náš právní tým má více než 30 let zkušeností s kalifornskými zákony o motorových vozidlech. Dělení jízdních pruhů může být vysoce odbornou oblastí práva, která vyžaduje vedení a radu právníka. Kontaktujte společnost Hodes Milman na telefonním čísle (949) 640-8222 ještě dnes pro nezávaznou a bezplatnou konzultaci a udělejte první krok k tomu, abyste získali zpět svůj život.