Popis
On 3 Performance s hrdostí oznamuje uvedení systému Single Turbo System 2002 – 2006 Chevy / GMC 1500 & 2500 4.8, 5.3, 6.0l. Tato sada byla ve vývoji od začátku roku 2013 a nyní je na pultech připravena k expedici. Náš turbo systém je šroubovací konstrukce, která má velmi čistou a jednoduchou instalaci. Nyní, když už nějakou dobu dodáváme, jsme získali mnoho skvělých ohlasů od zákazníků. Jedním z našich nejoblíbenějších citátů od zákazníka bylo prohlášení: „Tahle věc má tak velký točivý moment, že by můj náklaďák vytáhl můj karavan rovnou na strom. Po instalaci a nastavení systému turba se jízdní vlastnosti ani nezmění. Poslední rok jsme denně jezdili s naším dílenským vozem, abychom to dokázali. Pokud se něco skutečně zlepší, protože turbo je velmi citlivé a 70 mm se rychle zvyšuje. Takže při lehkém zrychlování zjistíte, že díky lepší odezvě na plyn nemusíte tak silně mačkat plynový pedál. To je také způsobeno nově nalezeným výkonem, který váš vůz bude mít i ve středních otáčkách
Sadu jsme navrhli tak, aby používala sériové rozvodné potrubí na straně řidiče. Odtud jsme vyrobili přechodku, která je součástí sady ( uvolní díly 4×4 a převodovku ), abychom se dostali na stranu spolujezdce, kam jsme umístili turbo. Každá ze sad je standardně dodávána se 70mm turbodmychadlem On 3 Performance a máme možnost volby od 70mm až po naše nejnovější 78mm.
Máme zcela vlastní rozvod turbodmychadla na rozdíl od všech ostatních, které jsou v současné době na trhu, který je zcela rozdělený od břehu k břehu. Není to typický špalíkový rozdělovač, který většina vyrábí a do kterého se zapojuje banka na straně řidiče. Máme obě banky zcela oddělené až k přírubě turba, což vytváří velmi skvěle vypadající a funkční header. Vzhledem k tomu, že motorový prostor vozu je tak otevřený, máme dostatek prostoru pro práci i pro wastegate. Takže máme skvělé umístění přímo u příruby t4, abychom měli dobrou kontrolu nad zvýšením tlaku. Součástí každého systému turba je 44mm v-pásková wastegate od společnosti On 3 Performance, která je zatížena pružinou 6-7psi.
Pro vypuzení všech výfukových plynů z turba jsme navrhli 3 až 3,5 stupňovitý downpipe z 304 nerezové oceli. To vše je zkonstruováno z tlustých trubek s téměř 3mm stěnou, které prokazatelně vydrží náročné zacházení.
Kompletní studená strana našeho systému turba je navržena s použitím 3, celohliníkových trubek, které pomáhají odvádět teplo, udržovat iats co nejchladnější a snižovat hmotnost. Všechny trubky jsou válcované, aby spojky při zvýšení tlaku držely pevně a nedocházelo k praskání spojek. Nejen to, zahrnuli jsme nerezové t-šroubové svorky, které poskytují větší upínací sílu než vaše tradiční šnekové svorky, které někteří používají. Všechny naše zakázkové spojky On 3 Performance jsou pětivrstvé a dodávají se standardně s každou sadou. A konečně, náš mezichladič je stejná osvědčená jednotka, kterou používáme již více než 5 let u ostatních systémů turbodmychadel, které vyrábíme. Součástí dodávky je 3jádrová jednotka, která je vhodná až do výkonu kolem 800 koní, a pokud plánujete vůz vytlačit na maximum, můžete vždy přejít na naše 4jádro.
Novinka z roku 2017: Nyní máme rozdělovač 2. generace, který jsme vytvořili tak, aby byl odolnější vůči zneužívání, kterému jsou tyto vozy vystaveny. Jedná se o velmi unikátní konstrukci rozdělovače na začátek a jak můžete vidět, otevřeli jsme investiční formu. Hlavní oblast běhounu je 3 mm silný bezešvý nerezový odlitek, aby byl co nejpevnější. Vysoce doporučená modernizace:
On 3 Performance 2000 – 2013 GM / GMC 1500 & 2500 Return Fuel System Upgrade
Potřebujete pomoci s výběrem správného turba?
Tady je krátký klip s vozy zákazníků spolu s vozy našich dílenských projektů:
.