Méně než o týden dříve ten samý dvoulitr „Banks Sidewinder S-10“ překonal všechny rekordy v MPH/ET závodních strojů s motorem Duramax při testovací jízdě na dráze California Speedway Dragstrip.

„Tyto dva dny v Las Vegas pro nás byly skutečně prvním ‚oficiálním‘ testováním,“ řekl. „A výsledky byly prostě neuvěřitelné. Náš tým dokázal S-10 v každé jízdě rozjet rychleji a rychleji. Každou jízdu jsme absolvovali s nulovým kouřem z nafty. Hlasatel na trati měl pocit, že musí fanouškům neustále opakovat, že náš vůz je poháněn naftou, a stovky fanoušků se zastavovaly u našeho boxu, aby nás zkontrolovaly.“

Kouř a rychlost nemusí jít při závodech s naftou ruku v ruce, jak dokázal tento Banksův rekordní stroj. Banks je také držitelem světového rekordu FIA v nejrychlejším dieselovém pick-upu všech dob, a to v obousměrné jízdě na „létající míli“ 217,306, která se uskutečnila 19. října 2002 v Bonneville.

„Jsem velmi hrdý na to, že všichni v týmu, s výjimkou Wese Andersona, našeho řidiče, jsou stálými zaměstnanci Banks Engineering na plný úvazek,“ pokračoval. „Jsou to ti samí lidé, kteří navrhují, vytvářejí prototypy, testují a vyrábějí všechny skvělé produkty, které nabízíme k prodeji v celé řadě. A mimochodem, mnoho vysoce specializovaných soutěžních dílů, které jsme použili na tomto rekordním stroji, bude brzy k prodeji pod naším novým názvem ‚BankSpeed Products‘.“

Banks měl silnou podporu řady technických partnerů včetně firem Bosch (elektronika), Garrett (turbodmychadla), Lamb Components (brzdy a zavěšení) a GM Powertrain. „Jejich dlouhodobá podpora na tomto projektu byla velmi potěšující. Jejich důvěra v naše schopnosti rozvíjet technologii vznětových motorů má na tomto úspěchu velký podíl. Spolupráce s takovými pokrokově smýšlejícími společnostmi je něco, co je přínosem pro obě strany a následně i pro veřejnost. Všichni se učíme o čistém, efektivním a bezkouřovém dieselovém pohonu a všichni společně postupujeme vpřed.“

V Las Vegas, na vůbec prvním podniku NHRA tohoto konkrétního týmu Banks, byl vůz S-10 v každé ze čtyř jízd, které absolvoval před smetánkou amerických drag racingových závodů, rychlejší a rychlejší. „To je cesta ke skutečnému postupnému pokroku. Je to velká pocta našemu týmu a našemu jezdci,“ řekl Banks. „Tady je vidět skutečný potenciál této kombinace. Kvůli časovým omezením jsme do ‚Vegas jeli s naší silniční závodní verzí Duramaxu.“ Okamžitý překlad tohoto prohlášení zní: Zůstaňte naladěni!“

„Máme toho ještě mnohem víc, co jsme chtěli… Zůstaňte naladěni!