Stát se mechanikem letadel je obohacující profesní obor pro každého, kdo hledá práci s dlouhodobým potenciálem růstu a spoustou možností postupu.

Co je to letecký mechanik

Letecký mechanik je osoba, která kontroluje, diagnostikuje a opravuje různé systémy v letadle kvůli případným problémům. Na rozdíl od tradičního automobilového mechanika je letecký mechanik vysoce specializovaný a musí splňovat přísné certifikační směrnice stanovené Federálním leteckým úřadem (FAA). Obecně se letečtí mechanici specializují buď na pohonnou jednotku, která se zaměřuje především na pohyblivé části motoru letadla; na drak, který má na starosti především trup, potah a karoserii letadla; nebo na avioniku, která se specializuje na elektrické a počítačové systémy na palubě letadla.

Minimální požadavky

Předpisy FAA uvádějí, že abyste mohli požádat o osvědčení mechanika letadel, musíte splňovat následující tři požadavky:

• Musíte být občanem USA, který je starší 18 let a má schopnost číst a psát zběžně anglicky. Pokud nesplňujete požadavky na občanství a nemáte bydliště ve Spojených státech, můžete být přesto způsobilí pro certifikaci, pokud je od vás kvůli vašemu zaměstnání vyžadována certifikace pro USA a můžete prokázat, že máte dobrou pověst v Mezinárodní organizaci pro civilní letectví (ICAO).
• Musíte absolvovat technickou školu údržby schválenou FAA. Tento požadavek lze nahradit buď 18 měsíci praktické praxe s letadly nebo pohonnými jednotkami, nebo 30 měsíci praktické praxe s oběma systémy současně.
• Musíte složit tři komplexní zkoušky
  • Ústní zkoušku
  • Písemnou zkoušku
  • A praktickou zkoušku

Znalosti, dovednosti a schopnosti

Chcete-li být úspěšní v oblasti údržby letadel, musíte být schopni porozumět, zkoumat a řešit složité mechanické problémy s malým nebo žádným dohledem. Matematika a logika hrají v této práci důležitou roli, protože tito lidé musí být schopni testovat a vyjadřovat nedostatky v rámci všech aspektů techniky letadla. Kromě toho se od leteckého mechanika vyžaduje vynikající koordinace ruky a oka a také výborná zručnost prstů.

Plat

Letecký mechanik si vydělá pohodlně, v průměru kolem 55 000 USD ročně s benefity. Méně než 10 % osob v oboru vydělává méně než 40 000 USD ročně, přičemž 10 % nejlepších vydělává více než 77 000 USD ročně. Tyto údaje zahrnují přesčasy, s nimiž budou pracovníci v oboru počítat.

Pracovní prostředí

Pracovníci v tomto oboru pracují v mnoha různých prostředích, která mohou, ale nemusí být otevřená živlům. Někteří pracují přímo na letištích, jiní v hangárech. Většina leteckých mechaniků pracuje v osmihodinovém turnusovém režimu. Práce o víkendech je běžná a očekávaná. Vzhledem k fyzicky náročné povaze práce může být počet pracovních úrazů a nemocí z povolání vysoký. Přibližně 14 % všech zaměstnanců v oboru leteckých mechaniků pracuje přímo pro federální vládu.

Perspektivy zaměstnání

Podle Úřadu pro statistiku práce se očekává, že perspektivy zaměstnání pro všechny obory leteckých mechaniků se v příštím desetiletí zvýší o 11 %. Přitom u jednotlivých specializací se očekává mnohem menší nárůst, a to pouze o 2-3 %. Očekává se, že největší nárůst zaměstnanosti bude u osob, které získají nebo si udrží více certifikací v několika specializacích. Osoby s bakalářským titulem v příbuzném oboru budou mít větší šanci na uplatnění v tomto konkurenčním oboru, i když titul není u všech organizací podmínkou.

Další informace o školeních v oblasti údržby letadel získáte na stránkách Aviation Institute of Maintenance Aircraft Mechanic School Programs. Navštivte naši stránku s informacemi pro spotřebitele, informacemi o výdělečné činnosti a informacemi pro spotřebitele.

Vyloučení odpovědnosti – Letecký institut údržby neposkytuje žádné nároky, záruky ani garance, pokud jde o skutečnou zaměstnatelnost nebo možnost výdělku současných, minulých nebo budoucích studentů a absolventů jakéhokoli námi nabízeného programu profesní přípravy. Webové stránky Aviation Institute of Maintenance jsou zveřejněny pouze pro informační účely. Vynakládáme veškeré úsilí, abychom zajistili přesnost informací v nich obsažených; neposkytujeme však žádnou záruku přesnosti. Z jejich obsahu nevyplývají žádná smluvní práva, ať už výslovná nebo implicitní. Tištěný katalog Aviation Institute of Maintenance zůstává oficiální publikací Aviation Institute of Maintenance. Webové stránky Aviation Institute of Maintenance odkazují na další webové stránky mimo doménu aviationmaintenance.edu. Tyto odkazy jsou poskytovány pro usnadnění a nepředstavují podporu. Aviation Institute of Maintenance nevykonává žádnou kontrolu nad informacemi, které se nacházejí na serverech mimo doménu aviationmaintenance.edu, a nenese za ně žádnou odpovědnost.