Chcete se vážně pustit do terénních dobrodružství? Chcete se dozvědět více o profesionálním tažném zařízení? Je načase, abyste se seznámili s tažným navijákem. Navijáky jsou na světě již dlouho, ale nejsou tak běžné, jak by se mohlo zdát. Pokud však vlastníte džíp schopný jízdy v terénu, jako je Jeep Wrangler, může být znalost použití navijáku v mnoha situacích přínosná.

Přinášíme vám stručný návod, co je to naviják a jak ho efektivně používat.

Naviják: základy

Pokud jde o jízdu v ne zrovna ideálních podmínkách na silnici, je velmi přínosné vědět, jak vyměnit pneumatiku nebo použít naviják. Naviják je jedním z nejúčinnějších zařízení pro tahání, zvedání, vlečení a celkové manévrování s těžkými předměty. Obvykle se montuje na přední část terénních džípů nebo na zadní část nákladních automobilů.

Části tažného navijáku

Automobilové navijáky se skládají z několika různých součástí, které pracují ve spojení, aby vás nebo někoho jiného vytáhly z nepříjemné situace. Každá součást má svůj jedinečný účel, proto si je probereme podrobněji.

• Lanovod: Navijáky se obvykle dodávají s ocelovým lanem nebo řetězem omotaným kolem bubnové jednotky. Lankový drát je pravděpodobně nejdůležitější součástí a může mít délku od 30 do 120 stop.
• Středový buben: Buben kruhového tvaru je zodpovědný za to, že zabraňuje zamotání a udržuje kabelové lanko úhledně omotané, když se nepoužívá. Buben se otáčí kruhovým pohybem, když potřebujete kabel navinout nebo vyvést.
• Motor: Dále zde máme motor, který pohání jednotku bubnu. Motor je buď elektronický, nebo hydraulický. Jak naviják funguje? Také modely neobsahují elektronický motor, pokud je však dodáván jako volitelná součást, určitě si ho pořiďte. Elektronický motor celý proces výrazně urychlí a usnadní vám ho.
• Převodové ústrojí a skříň převodovky: Klíčová součást zodpovědná za přeměnu energie z motoru na tažnou sílu, která dává navijáku schopnost dostat vás z těžké pozice během okamžiku. Páka umístěná na skříni převodovky umožňuje zapnout převody nebo režim volné cívky.

Jak naviják funguje

Pokud uvíznete v bahnité díře nebo se z ní snažíte vytáhnout někoho jiného, první, co budete chtít udělat, je zapnout režim volné cívky a natáhnout dostatečné množství lana. Připevněte sponu k autu, které se snažíte vytáhnout, nebo ke stacionárnímu objektu, například ke stromu (budete chtít použít chránič kmene stromu, který vám poskytne bezpečný kotevní bod). Zařaďte naviják pomocí páky umístěné na skříni převodovky.

V případě, že máte elektronický motor, můžete zapojit dálkové ovládání a zahájit proces vyprošťování. Velmi důležitou položkou, kterou je třeba zmínit, je tlumič tahu navijáku. Nezačínejte proces vyprošťování, aniž byste na lanko nejprve nasadili tlumič lana navijáku. To je obzvláště důležité, pokud používáte ocelové lano. Tlumič ochrání vás i ostatní před kinetickou energií, která je v laně uložena. Bezpečnost je při navijáku nejdůležitější.

Tady máte krátkého a stručného průvodce, který vám poskytne potřebné informace o tom, jak funguje naviják. Zajímají vás další triky a tipy pro tažení? Pak určitě sledujte náš blog, kde naši odborníci věnují svůj čas vysvětlování svého řemesla. Přehnali jste své dobrodružství v terénu a uvízli jste uprostřed ničeho? Zavolejte nám a my vás v mžiku dostaneme zpět na silnici.