Seřízení se týká údržby motoru, aby vaše vozidlo dobře startovalo, mělo hladký chod a fungovalo co nejefektivněji. Dnešní automobily potřebují seřízení mnohem méně často než starší vozidla, ale pravidelná údržba je stále nutná. Všechny základní tuningové úkony, o kterých se zde dočtete, zvládne každý šikovný člověk pracující na příjezdové cestě nebo v garáži se sadou nástrčných klíčů. Pokročilejší seřizovací práce zahrnující diagnostické zařízení zvládne nejlépe profesionál.

Než začnete, pořiďte si kopii plánu údržby svého vozidla. Ten vás přesně upozorní na to, které postupy seřízení motoru jsou v určitých kilometrových intervalech vyžadovány.

Znaky, že vaše auto potřebuje seřízení

Údaj na tachometru je nejdůležitějším znakem, že potřebujete seřízení. Všichni výrobci vozidel uvádějí, kdy je třeba provést údržbu motoru v závislosti na počtu najetých kilometrů, a je nejlepší řídit se jejich pokyny. Špatné startování, nepravidelný chod, snížená spotřeba paliva a nedostatek výkonu mohou být známkami toho, že váš vůz skutečně nutně potřebuje seřízení, ale neměli byste nechat věci zajít tak daleko.

Proč pomáhá vyladění?

Motory vozidel zahrnují mnoho vzájemně spolupracujících součástí. Jak se tyto díly používáním a časem opotřebovávají a zhoršují, mírně se mění. Seřízením motoru se znovu provedou kritická nastavení a komponenty potřebné pro nejlepší výkon motoru.

Co je součástí seřízení

To se liší v závislosti na konstrukci vozidla a počtu najetých kilometrů, ale toto jsou některé základní informace:

Výměna vzduchového filtru

Motor vašeho vozu spotřebuje mnohem větší množství vzduchu než paliva a tento vzduch musí být před vstupem do motoru pro spalování čistý. Většina automobilových vzduchových filtrů má skládané papírové prvky, a přestože můžete vzduchové filtry po vyjmutí z vozidla vyčistit, je nejlepší vyměnit znečištěný vzduchový filtr za nový. Specifické vzduchové filtry jsou vyrobeny pro konkrétní značku, model a rok výroby vozidla.

Výměna zapalovacích svíček

Každý válec motoru má jednu zapalovací svíčku a většina vozidel je konstruována tak, aby byl k zapalovacím svíčkám alespoň přiměřeně snadný přístup. Pokud si zapalovací svíčky měníte sami, naneste před instalací na závity každé nové svíčky přípravek proti zadírání, aby šly příště snáze vyjmout.

Obnova součástí zapalování

Stejně jako zapalovací svíčky jsou součástí zapalovacího systému vašeho vozidla víčko rozdělovače, rotor a dráty zapalovacích svíček. Víčko rozdělovače přijímá všechny dráty zapalovacích svíček a je součástí systému, který podle potřeby rozděluje jiskry zapalování plynu do různých válců motoru. Rotor zapalování (nezaměňovat s rotorem brzd) je umístěn uvnitř víčka rozdělovače a je zodpovědný za vedení elektřiny k různým kontaktům uvnitř víčka rozdělovače. Dráty zapalovacích svíček je třeba měnit méně často než víčko a rotor rozdělovače.

Palivový filtr

Jak se v palivovém filtru hromadí nečistoty, pomalu omezují průtok paliva do motoru. Palivové filtry jsou obvykle levné a snadno vyměnitelné, proto má smysl pravidelně instalovat nový filtr dříve, než motor začne jevit známky potíží. Nedostatek výkonu a zadrhávání po několika minutách chodu mohou být příznaky zaneseného palivového filtru.

PVC ventil

Tato jednoduchá součástka související s emisemi se časem opotřebuje a obvykle ji lze snadno vyměnit.

Počítačová diagnostika

Vyžaduje speciální vybavení, ale umožňuje nahlédnout do fungování palivového systému, systému zapalování a emisního systému. Může vás upozornit na slabé součásti motoru dříve, než začnou způsobovat potíže.

Výměna motorového oleje a filtru

Přísně vzato není výměna motorového oleje tradiční součástí jakéhokoli seřízení, ale je nezbytné měnit olej v intervalech stanovených výrobcem. Proto byste mohli olej vyměnit, když už máte kapotu motoru zvednutou kvůli úkonům seřizování.

Kolik stojí seřízení motoru?

Cena za seřízení se liší v závislosti na prováděných pracích a na značce a modelu vašeho vozidla. Nejzákladnější seřízení nezahrnuje nic jiného než výměnu zapalovacích svíček a to může obvykle stát 50 až 150 USD v závislosti na vašem vozidle a ceně práce. Rozsáhlejší seřízení určené pro vozidla s vysokým počtem najetých kilometrů může snadno stát více než 1 000 USD.