Pokud jde o koupi ojetého vozu, neexistuje významnější služba pro zpracování zpráv o historii vozu než CarFax. Pravděpodobně jste viděli reklamy. CGI liška oděná v košili s nápisem „CAR FOX“, která radí spotřebiteli, jenž si chce koupit nový „ojetý“ vůz.
CarFax vznikl v roce 1986 s posláním stát se nejvýznamnějším zdrojem informací o historii ojetých vozů pro kupující i prodávající. Nyní jsme v roce 2019 a CarFax dosáhl tohoto cíle v Severní Americe s více než 91 000 zdroji údajů, které jsou nyní k dispozici milionům kupujících ojetých vozů ročně.
Zpráva CarFax vám může přinést poměrně dost informací o historii vlastnictví mnoha ojetých vozidel. Společnost má možnost sledovat vozy prostřednictvím jejich jedinečného identifikačního čísla (známého jako VIN), a přestože zprávy nejsou dokonalé, mohou kupujícím, kteří přesně vědí, co hledají, poskytnout jasný a přesnější obraz.
Přinášíme vám několik rad, které vám mohou ušetřit spoustu času, frustrace a peněz a pomohou vám pochopit a plně využít potenciál služby CarFax.
The 411 On CARFAX
Pokud bylo identifikační číslo vozidla (VIN) vozu zapojeno do databáze CarFax, je k dispozici informativní zpráva s několika zajímavostmi o daném vozidle. Zobrazené informace se skládají z údajů o předchozích majitelích vozidla, všech hlášených nehodách a historii škod způsobených povodněmi, případných nesrovnalostech v počtu najetých kilometrů, statusu citronového vozidla a mnoha dalších záležitostí, které může potenciální kupující potřebovat.
Žádná služba není dokonalá a CarFax rozhodně není výjimkou z pravidla. Abychom se ve službě CarFax vyznali, proberu, co od zprávy CarFax očekávat, co je na ní dobrého i špatného a jak si stojí v porovnání s konkurencí.
Co hledat ve zprávě CarFax
Takže co přesně je „čistá zpráva CarFax“? Je pravděpodobné, že pokud jste se někdy zajímali o koupi vozu z bazaru, prodejce vám možná inzeroval právě tuto větu, aby vás uklidnil nad historií určitého vozidla. Pokud jste již někdy viděli skutečnou zprávu CarFax, víte, že existuje několik věcí, které okamžitě vyniknou. Ale jak spolehlivé jsou tyto informace? Pojďme si projít pozoruhodnější zajímavosti zprávy.
Zpráva o údržbě
Podíváte-li se do zprávy CarFax na údržbu, resp. její absenci, bude to pravděpodobně první věc, která na vás vyskočí. Je velmi pravděpodobné, že předchozí majitel ve zprávě o údržbě vynechá několik věcí, jako je výměna oleje, rotace pneumatik nebo výměna dílů.
Při koupi staršího vozidla se zaměřte nejen na základní údržbu a opravy, protože výměna dílů může být hlavním bodem zájmu. Chcete-li pochopit, jak se předchozí majitelé mohli o vozidlo starat, podívejte se na věci jako výměna brzd, výměna rozvodového řemene, výměna ložisek kol a další větší opravy. Ty by měly být zaznamenány, abyste získali představu o tom, kdy měla být oprava provedena, na rozdíl od doby, kdy k ní skutečně došlo.
Podmínky způsobené nehodami a poškozením při povodních
Drobné nehody jsou obecným jevem všech vozidel, která vyjíždějí na silnice. Několik škrábanců, promáčklin, škrábanců a odštěpků lze snadno přehlédnout, pokud jde o dlouhodobý výkon vozidla, protože tyto nehody lze snadno opravit.
Ve většině zpráv CarFax bohužel není podrobně vysvětleno, v jakém stavu bylo vozidlo po nehodě. Jediné, co je poskytnuto, je poznatek o tom, že vozidlo mělo nehodu, a datum, kdy k ní došlo. Chcete-li pochopit, zda došlo ke skutečnému poškození výkonu vozidla, budete se muset informovat u prodejce. Požádejte je o identifikaci případných repasí, které mohly být na vozidle provedeny, abyste pochopili, co je uvedeno v protokolu.
Kromě závažné nehody může být vážným problémem pro dlouhodobý výkon vozidla také poškození způsobené povodní. CarFax upozorňuje potenciální kupce na závažnost toho, co mohou povodňové škody na vozidle způsobit. Nejen na vnějším vzhledu, ale také na elektrických a počítačových systémech vozu, které ovlivňují vše od světlometů a stěračů až po airbagy a protiblokovací brzdové systémy.
Protože vozy poškozené povodněmi mohou být pro zájemce o koupi ojetého vozu takovým problémem, nabízí CarFax bezplatný nástroj, který pomůže zjistit, zda vozidlo prošlo nějakou povodní.
Předchozí majitelé
Samozřejmostí je, že všechny ojeté vozy měly předchozího majitele. Proto ta část „ojeté“. Je tedy pochopitelné, že zpráva uvádí informace o poslední osobě, která vozidlo vlastnila. To, co budete chtít hledat, je právě to, kolik majitelů mělo vozidlo dříve a jak dlouho ho drželi.
Není nutně špatným znamením, že vozidlo mělo více majitelů, ačkoli tato informace ve zprávě CarFax rozhodně vynikne. Problémem se to skutečně stává pouze v případě, že je vůz nový nebo má nízký počet najetých kilometrů. Ekonomický vůz s více majiteli v krátkém časovém období by měl být varovným signálem. Co může být na tomto vozidle tak špatného, že si ho nikdo nebyl ochoten dlouhodobě ponechat? Nákup tohoto vozidla by mohl v budoucnu přinést problémy.
Vozidlo se zvýšeným výkonem, jako je něco, co bylo upraveno pro závody, nebo sportovní vůz, mohl narychlo koupit majitel, který nevěděl, do čeho jde. To vše platí i pro vozy dříve používané jako půjčovny, kterým se budu věnovat později.
Ujistěte se, že jste prověřili případné nehody nebo větší poškození a také nesrovnalosti v hlášení údržby. Vůz, který byl za tak krátkou dobu intenzivně ježděn, pravděpodobně dlouho nevydrží, zejména pokud měl nějaké nehody.
Časové mezery v hlášení &nepravidelnosti
Na téma nepravidelností mohou být dalším varovným signálem, který vás přiměje k zamyšlení, velké mezery v hlášení údajů. Příliš dlouhá doba mezi zápisy údržby, jako jsou výměny oleje, otáčení, nové pneumatiky atd. může být důsledkem nedbalosti majitelů.
Nerovnoměrnosti počítadla kilometrů mezi výkazy jsou ještě větší komplikací, která by měla okamžitě upoutat vaši pozornost. Takové věci zavánějí potenciálním podvodem s cílem zvýšit hodnotu vozidla vytáčením počtu najetých kilometrů. Tento postup provádějí převážně soukromí prodejci a u prodejců se vyskytuje jen zřídka, ale vždy byste se měli mít na pozoru.
Pokud je počet najetých kilometrů vozidla nekonzistentní, poohlédněte se po novém vozidle. Zvažte koupi pouze takového vozidla, které má konzistentně uváděný počet najetých kilometrů podrobně popsaný ve zprávě CarFax.
Bývalo to půjčovna
Této problematiky jsem se velmi mírně dotkl v dřívějším segmentu „Předchozí majitelé titulu“. Vezměte si, co tam bylo řečeno, a přidejte vše, co se týká potenciální koupě dříve vlastněného vozu z půjčovny.
Pokud jste někdy museli použít půjčovnu, péče o vozidlo pravděpodobně nebyla v popředí vašich myšlenek. Ve skutečnosti, pokud se jednalo o půjčený sportovní vůz nebo nějakou konstrukci prémiové třídy, pravděpodobně jste takříkajíc inkasovali za poskytnutý čas. Vzpomínám si, jak jsem si v půjčovně vzal Dodge Charger 2018, zatímco mé auto bylo v opravě. Asi tři dny jsem si myslel, že jsem rychlostní závodník. Při zajíždění do těsného prostoru jsem si poškrábal bok dveří. Bylo mi to jedno. Zaplatil jsem pojištění předem. Vím, že nejsem jediný, kdo to dělá.
Při jednání s dříve použitým autem z půjčovny buďte opatrní. Obvykle se po dosažení určité kilometrové hranice vyprodávají, aby byla vozidla na parkovišti stále nová a čerstvá. Půjčené vozy budou mít pravděpodobně více než průměrný roční nájezd kilometrů, protože většina z nich je používána na dlouhé cesty a jezdí zhruba. Tedy více, než kdybyste denně jezdili vlastním vozem.
Stříbrnou stránkou, na kterou je třeba se dívat, je to, že vozy z půjčovny obvykle včas obdrží potřebnou údržbu a opravy. Zvažte všechna pro a proti, než si pořídíte auto z půjčovny jako vozidlo pro osobní použití. I když vám to může ušetřit peníze na začátku, opotřebení způsobené neustálým nesprávným používáním by mohlo v budoucnu vyprázdnit váš bankovní účet na opravy. Pokud je však vozidlo v pořádku a projde důkladnou prohlídkou, můžete mít v ruce diamant.
Kde CarFax získává své informace
CarFax spravuje více než šest miliard záznamů o vozidlech s množstvím informací o každém z nich. Jak přesně tedy tyto informace získává?
Různé úřady pro motorová vozidla z celých USA a dokonce i z Kanady, stejně jako pojišťovny, automobilové aukce, opravny a servisy, půjčovny, státní inspekční stanice, hasičské sbory, orgány činné v trestním řízení a výrobci vozidel poskytují podporu pro údaje CarFax. A to je jen špička ledovce.
Mysleli byste si, že s tolika zdroji informací o vozidlech budou zprávy CarFax považovány za 100% spolehlivé. Bohužel tomu tak není. Navzdory tolika zdrojům má CarFax několik zásadních problémů, pokud jde o jeho zprávy o vozidlech.
CarFax se zcela spoléhá na informace poskytnuté jeho zdroji. To znamená, že vše nahlášené berou za bernou minci. To není tak špatné, dokud si neuvědomíte, že ne vše se těmto zdrojovým společnostem nahlásí, což znamená, že ne každý údaj je podrobný o každém vozidle. Není neobvyklé, že společnost neshromáždí všechna fakta týkající se vozidla a přesto vytlačí pouze informace, které má k dispozici.
Spolehlivost CarFax
Zprávy CarFax jsou jako první zdroj skvělým místem, kde začít zkoumat historii vozidla. Přesto by to neměl být jediný zdroj historických informací, který používáte. To, že je ve zprávě CarFax uvedeno „Čistá zpráva“, neznamená, že vozidlo je bez nenahlášených závad.
Připouštím, že zpráva CarFax s podrobnými informacemi o červených vlajkách, jako je například závažná havárie, by neměla vozidlo okamžitě vyřadit z úvahy. Místo toho odvezte vozidlo a získané informace k renomovanému mechanikovi, který provede důkladnou prohlídku. Tak získáte lepší představu o aktuálním stavu vozidla.
Cena nebude levná, mnohem vyšší než zpráva CarFax, ale poskytne mnohem lepší klid při řešení aktuálního stavu vozidla i toho, čím prošlo. Další informace si můžete zjistit také u prodejce, u kterého je vůz aktuálně v držení. Budou vám schopni poskytnout podrobnosti o minulých zárukách a dalších opravách, kterými vozidlo mohlo projít.
Pátrání po nepřesnostech
Jak tedy vidíte, zpráva CarFax není kouzelný dokument, který by podrobně popisoval vše, co o vozidle potřebujete vědět. Dokonce tyto informace zobrazuje i v samotné zprávě, pokud se podíváte dostatečně pozorně:
Přestože jsou jejich zdroje rozsáhlé, stále podléhají mezerám a nepřesnostem, které jim poskytují jejich zdroje dat. Co to všechno znamená?
Nejpřesnější zpráva, kterou najdete u CarFax, je změna názvů. I když nemusí být zdokumentovány všechny výměny vlastníků, zpráva vás rozhodně bude informovat o tom, zda bylo vozidlo označeno jako bourané, rekonstruované, zda bylo zaplaveno atd.
Všechno ostatní je vydáno na milost a nemilost informacím získaným prostřednictvím externích zdrojů, z nichž většina může být poznamenána lidskou chybou. Zejména s ohledem na to, že ve zprávě CarFax spatří světlo světa pouze informace, které byly nashromážděny a zadány do počítačového systému.
V návaznosti na to je také docela dobře možné, že informace, které měly být zaznamenány, byly zaznamenány opožděně, což vedlo k nepřesnostem v poskytnuté zprávě. Může se tedy stát, že u vozu, o jehož koupi máte zájem, nebude ve zprávě CarFax uvedena žádná závažná nehoda. Vozidlo zakoupíte, několik měsíců s ním jezdíte, jen aby se na dálnici porouchalo. A ejhle, vozidlo ve skutečnosti v minulosti utrpělo dvě vážné kolize, které ještě nebyly zaneseny do systému. To je velmi reálná možnost, která by mohla v budoucnu způsobit komplikace.
Ve zprávě CarFax by se také mohlo zobrazit velké množství najetých kilometrů u vozidla, které ještě nevidělo celý rok. Vám to přijde divné, vydáváte ho za půjčené a přecházíte k vozu s lepším výkazem. Zpráva však mohla být po celou dobu chybná a údaje o počtu najetých kilometrů se ve skutečnosti týkají jiného vozidla. Osoba, která informace zadávala, udělala chybu a vy teď možná přicházíte o jinak skvělé investiční vozidlo.
Závěr
Nakonec byste se neměli nechat odradit chybami od využívání služeb, které CarFax poskytuje. Je to úžasný nástroj, a to i s problémy, a těžko byste hledali zprávu s tak podrobnými informacemi o vozidle. Jediné, čeho se zastávám, je, abyste byli obezřetní, udělali si domácí úkoly a vyhledali další zdroje, abyste se mohli lépe informovaně rozhodnout o konečné koupi.
Vždy si vyžádejte zprávu CarFax od každého prodejce, a pokud vám ji někdy odmítne poskytnout, měli byste okamžitě odejít. U ojetého vozu platí, že „co vidíte, to dostanete“, takže dlužíte sami sobě, abyste byli co nejlépe připraveni.