Nabíjení autobaterií? Je to opravdu nutné? Pokud ano, jak často a jak dlouho? Nejsou moderní baterie bezúdržbové? Tyto nebo podobné otázky si klade mnoho řidičů. Za prvé: za normálních okolností by měl alternátor dostatečně nabíjet baterii při každodenním používání. Existují však situace, kdy dobíjení a další péče mohou mít na životnost autobaterie pozitivní vliv. Doporučuje se to například u běžných olověných akumulátorů v kombinaci s krátkými jízdami, zejména za chladného počasí. Totéž platí, pokud vozidlo stojí delší dobu v garáži.
Moderní bezúdržbové akumulátory mají tu výhodu, že je již není nutné doplňovat destilovanou vodou. Aby autobaterie spolehlivě fungovala, lze zajistit dobrou úroveň nabití pomocí nabíječky autobaterií.
Údržba a nabíjení autobaterií – na co si dát pozor
Důležité: Při manipulaci s olověnými akumulátory je třeba dbát zvýšené opatrnosti. Při nesprávné manipulaci může elektrolyt ze startovacího akumulátoru uniknout nebo vystříknout. Při přebíjení může vzniknout výbušný vodík. Pokud starší vozidlo není vybaveno bezúdržbovým akumulátorem, doporučujeme návštěvu servisu.
Důležité: Bez ohledu na to je třeba při údržbě, demontáži nebo montáži akumulátoru používat ochranné brýle a rukavice. Aby nedošlo ke zkratu, je nutné zabránit spojení svorek kontaktem s kovovými nebo vodivými materiály, protože jinak hrozí nebezpečí úrazu elektrickým proudem nebo fyzického zranění.
Při správné a opatrné manipulaci však mohou všichni řidiči nabíjet autobaterii sami.
Především: Příprava před zahájením nabíjení
Nabíjení akumulátoru ve vozidle je jednodušší a z bezpečnostních důvodů vhodnější, i když ne vždy je to možné. Pokud není k dispozici garáž nebo elektrická přípojka, často není jiná možnost než nabíjet akumulátor mimo vozidlo. Při nabíjení v uzavřených prostorách zajistěte dobré větrání. Pokud je akumulátor kvůli nabíjení vyjmut z motorového prostoru, měla by při zvedání velkých akumulátorů kvůli jejich velké hmotnosti pomáhat druhá osoba.
Důležité: U olověných akumulátorů je třeba při nabíjení počítat s tvorbou výbušného vodíku a odplyňováním. V extrémních případech může vysoká koncentrace vodíku způsobit výbuch s vážnými zraněními a škodami.
Je třeba také upozornit na vady akumulátoru. Z poškozených baterií může unikat kyselina. Fyzický kontakt s kyselinou z akumulátoru může způsobit vážné popáleniny. Zasažené místo je třeba důkladně opláchnout čistou vodou a neprodleně vyhledat lékaře.
Nabíjení autobaterie – krok za krokem
- Odpojte propojovací kabely
Důležité: Nejprve je třeba odpojit kabel, který je připojen k zápornému pólu. Tím se zabrání zkratu mezi kladnou svorkou a zemí. Poté odpojte červený kabel, který je připojen ke kladnému pólu.
- Zkontrolujte stav akumulátoru
U olověných akumulátorů, které nejsou bezúdržbové, doporučujeme navštívit servis. V žádném případě byste neměli sami kontrolovat hladinu kyselé vody.
U bezúdržbových akumulátorů není kontrola elektrolytu nutná. Zde je třeba pouze vyčistit nečistoty z odvzdušňovacího potrubí.
Nezávisle na důvodu nabíjení (např. v případě vybitého akumulátoru, dlouhého stání, krátkých jízd) doporučujeme čas od času nechat provést kontrolu akumulátoru v servisu. Jen tak zajistíte, že váš vůz bude vždy startovat. Podle německého autoklubu ADAC je více než 40 % všech poruch způsobeno špatně udržovanou baterií.
- Zahájení nabíjení
Důležité: Pokud je nutné baterii z vozu vyjmout kvůli nabíjení, je třeba dbát na to, aby byla při zvedání a přenášení baterie ve svislé poloze. Pokud má být akumulátor nabíjen ve vozidle, musí být před připojením nabíječky vypnuty všechny elektrické spotřebiče.
Důležité: Nabíječka musí být připojena k akumulátoru před jeho připojením k elektrické síti. Pro připojení nabíječky k akumulátoru nejprve připevněte červený kabel ke kladnému pólu akumulátoru. Poté připojte černý kabel k zápornému pólu.
Důležité: Další postup závisí na typu akumulátoru. Pro výběr správného provozního režimu by měl uživatel postupovat podle informací v návodu k obsluze nabíjecího zařízení.
- Ukončení nabíjení
Po ukončení nabíjení se nabíječka nejprve odpojí od elektrické sítě a teprve poté se kabely odpojí od akumulátoru. Při instalaci akumulátoru do vozidla musí být červený kabel nejprve připojen ke kladnému pólu. Poté se černý záporný kabel připojí k zápornému pólu.
- Zvláštní vlastnosti vozidel s technologií start-stop
Nabíjení akumulátoru s technologií EFB nebo AGM je totožné, je však třeba dbát na to, aby byl přístroj vhodný pro akumulátory s technologií start-stop. V tomto případě je třeba dodržovat informace uvedené v návodu k obsluze.
Zajímavá fakta o nabíječkách a době nabíjení
Mnoho kvalitních nabíječek je kompatibilních s různými typy akumulátorů a po dokončení nabíjení se automaticky vypnou. Inteligentní nabíječky se postupně vypínají s rostoucí úrovní nabití a automaticky omezují proud. Tímto způsobem lze zajistit dobrý stav nabití i při dlouhých odstávkách a nízkých venkovních teplotách. V případě pochybností nahlédněte do popisu použití od výrobce zařízení. Správné a pravidelné používání nabíječek proto může zvýšit spolehlivost a životnost akumulátoru.
Přestože při použití kvalitní nabíječky nehrozí přebití, neměl by akumulátor zůstat připojen k nabíječce déle než 24 hodin. Plného nabití se obvykle dosáhne nabíjením přes noc.
V udržovacím režimu lze akumulátory udržovat na vysoké úrovni nabití i při dlouhém odstavení vozidla. Některé nabíječky umožňují i po hlubokém vybití alespoň částečnou obnovu stavu akumulátoru.
Důležité: I když zapojení a obsluha nabíječky není složitá, je třeba upozornit na několik bodů. Nabíjení autobaterie se v několika ohledech liší od nabíjení běžné baterie. Všechny potřebné informace jsou uvedeny v návodu k obsluze nabíječky.