6 příznaků špatných tlumičů (a náklady na jejich výměnu)

0shares

Poslední aktualizace 22. prosince 2020

Funkcí tlumičů je zajistit, aby pneumatiky vašeho vozidla zůstaly trvale na zemi. Toho dosahují řízením pohybu odpružení a pružin.

Hledáte dobrou online příručku pro opravy? Klikněte zde, kde najdete 5 nejlepších možností.

Díky tomu jsou pneumatiky vždy v kontaktu s vozovkou, ať už jedete rovně, zatáčíte, překonáváte kopce nebo jedete po hrbolaté silnici. Veškeré vibrace a otřesy způsobené jízdou po takové silnici pohlcují pružiny a tlumiče vozidla, odtud také pochází jejich název.

Nepleťte si tlumič a vzpěru, protože se od sebe liší. Vzpěra je zabudována do konstrukce systému odpružení, zatímco tlumič spojuje dvě části odpružení dohromady. Jinými slovy, veškerá hmotnost vozidla je umístěna na vzpěře, nikoli na tlumiči.

Obsah

Co je to tlumič?

Běžně označovaný jako „tlumič“, tlumič je součást odpružení, která je zodpovědná za řízení pohybu kol vozidla nahoru/dolů.

Přestože se o energii pohlcenou z nerovností vozovky starají především pružiny, bez tlumičů by vaše vozidlo po nárazu do nerovnosti ještě nějakou dobu poskakovalo na pružinách.

Tento nežádoucí pohyb pružin tlumiče pohlcují. Tento proces se nazývá tlumení a je velmi důležitý, pokud nechcete jezdit s velmi malou ovladatelností.

6 hlavních příznaků špatných tlumičů

Jeden nebo více tlumičů se může časem pokazit a nakonec přestat fungovat. Mnoho lidí má problém zjistit, který z nich se pokazil, když se objeví podivné příznaky. Níže uvádíme šest nejčastějších příznaků, které mohou naznačovat, že máte vadný tlumič.

#1 – klepání

chrastění

chrastění

Pokud jedete přes různé nerovnosti, rychlostní hrboly nebo výmoly a slyšíte klepání, pravděpodobně to znamená, že máte opotřebované tlumiče. Hluk může být skutečným nárazem vinutých pružin do podvozku vašeho vozu.

Hroty na obou koncích tlumiče obsahují gumová pouzdra. Stačí, aby se v gumovém pouzdře vytvořila prasklina, a výsledkem bude klepání nebo klepání, které uslyšíte pokaždé, když za jízdy narazíte na nerovnost.

#2 – Vibrace

otřesy volantu

otřesy volantu

V tlumiči jsou ventily a těsnění pístu. Pokud se některý z nich příliš opotřebuje, nebude průtok kapaliny řízen a bude se pohybovat přes těsnění pístu a/nebo ventil.

Jakmile se to stane, volant bude vibrovat při každém přejezdu nerovnosti, bez ohledu na to, jak je velká nebo malá.

#3 – Únik kapaliny

kaluž brzdové kapaliny pod autem

kaluž brzdové kapaliny pod autem

Těleso tlumiče má těsnění, které ho chrání před únikem. Po určité době začnou tato těsnění propouštět kapalinu podél boku těla tlumiče, až spadne na zem.

Pokud tlumič ztratí příliš mnoho kapaliny, nebude schopen správně fungovat.

#4 – Odbočování

auto při zrychlování škube

auto při zrychlování škube

Pokud při odbočování sešlápnete brzdový pedál, může dojít k odbočování nebo potápění. Pokud je tlumič vadný, bude se váha vašeho vozu při zatáčení pohybovat v opačném směru

To způsobí, že budete zatáčet a bude vás to stát více práce, jen abyste napravili zatáčení směrem, kterým chcete jet.

#5 – Brzdy reagují pomalu

brzdový pedál na podlahu

brzdový pedál na podlahu

Pokud sešlápnete brzdový pedál a vašemu vozu chvíli trvá, než zpomalí a zastaví, pak je možné, že váš tlumič je vadný.

To by mohlo vzniknout tím, že vozidlo nepřebírá dostatečně rychle délku pístnice. Vozidlo tedy potřebuje více času na splnění tohoto úkolu.

#6 – Nerovnoměrné opotřebení pneumatik

nerovnoměrné opotřebení pneumatik

nerovnoměrné opotřebení pneumatik

Protože špatný tlumič způsobí, že vaše pneumatiky budou nerovnoměrně umístěny na vozovce, vaše vozidlo začne při jízdě poskakovat.

Jen některé oblasti pneumatiky se budou skutečně dotýkat vozovky, což bude mít za následek, že tyto oblasti budou více opotřebované než oblasti, které se vozovky nedotýkají. Proto bude docházet k nerovnoměrnému opotřebení pneumatik.

Související:

Pneumatiky se opotřebovávají nerovnoměrně: Obvyklé příznaky nevyvážených pneumatik

Náklady na výměnu tlumičů

Nevíte, kde objednat díly? Viz: Pokud jste zjistili, že máte špatný tlumič, budete ho muset co nejdříve vyměnit. Vzhledem k tomu, že tlumiče by se měly vyměňovat vždy v páru, počítejte s tím, že zaplatíte celkem něco kolem 250 až 580 dolarů.

Jediný tlumič bude stát od 50 do 140 dolarů v závislosti na značce a modelu vašeho vozidla, takže za pár zaplatíte 100 až 280 dolarů za díly.

Pracovní náklady spojené s výměnou páru tlumičů se budou pohybovat někde kolem 150 až 300 dolarů v závislosti na hodinové sazbě obchodu nebo mechanika a také na snadnosti přístupu k danému vozidlu.

Ačkoli se nejedná o příliš nákladný zákrok, ujistěte se, že jste si nechali tlumiče vyměnit neprodleně, než dojde k výraznějšímu poškození vašeho vozidla.

Podívejte se také:

Výměna tlumičů na vozidle: Průměrné náklady na výměnu tlumičů

Můžete jezdit s vadným tlumičem?

Pokud tlumič zcela neselže, můžete s ním v počátečních fázích jeho opotřebení obvykle jezdit, i když jeho výměna (a výměna tlumiče na druhé straně nápravy) by měla být provedena co nejdříve.

U některých výše uvedených příznaků je však naléhavější, abyste okamžitě přestali jezdit. Únik kapaliny a jakýkoli příznak, který způsobuje zhoršenou kontrolu nad jízdou, by vás měl přimět k zastavení jízdy, dokud si nenecháte vyměnit tlumiče.

Přehlédnutí těchto příznaků může vás i ostatní během jízdy bezprostředně ohrozit v důsledku náhlé ztráty kontroly nad vozidlem.