FinskoEdit

Věková hranice pro čtyřkolky je 15 let, zatímco pro automobily obecně je 18 let. Mopedy jsou ve Finsku tradičně oblíbené mezi mládeží a čtyřkolky se dostaly do stejné niky. Existuje skupina řidičského oprávnění nazvaná AM-121, zavedená v roce 2013, samostatně pro čtyřkolky, ačkoli se na ni vztahují i řidičské průkazy třídy M (mopedy) vydané před rokem 2013. Vyšší skupiny řidičských průkazů (A1, A a B) se automaticky kvalifikují pro čtyřkolky, ale věkové hranice A1, A a B jsou 16, 18 a 18 let.

Někteří se obávají nebezpečí, které pomalost čtyřkolek představuje pro ostatní účastníky provozu. V posledních deseti letech se ve Finsku uvažuje o nahrazení čtyřkolek automobily s omezovači rychlosti; toto téma se stalo výrazně aktuálním v únoru 2017 po nehodě čtyřkolky v Sastamale ve finském městě Pirkanmaa.

FrancieEdit

Ve Francii lze řídit malé automobily, které jsou klasifikovány jako Voiture Sans Permis (vozidlo bez řidičského oprávnění), bez řidičského průkazu.

Některé čtyřkolky lze řídit na řidičský průkaz skupiny „osvědčení o bezpečnosti silničního provozu“, který je k dispozici osobám starším 14 let. Čtyřkolka musí mít rychlost omezenou na 45 km/h (28 mph) a musí mít benzínový/naftový motor do objemu 50 cm3 (3,1 cm3) nebo musí být poháněna elektrickou energií do výkonu 4 kW (5,4 k).

Spojené královstvíEdit

Ve Spojeném království před říjnem 2000 osoba, která složila zkoušku na motocykl, automaticky získala plný řidičský průkaz podskupiny B1, který jí umožňoval řídit lehký automobil (pohotovostní hmotnost 550 kg (1 213 lb) nebo méně), motorovou čtyřkolku nebo motorovou tříkolku. Od roku 2000 je k legálnímu řízení takového vozidla nutné získat prozatímní řidičský průkaz.

.