Chrysler se enfrenta a una demanda por problemas con el sistema Uconnect

Han surgido alegaciones de que un defecto en el sistema Uconnect de Fiat Chrysler está provocando un mal funcionamiento de las funciones de entretenimiento, comunicación y navegación de algunos vehículos.

Ya se ha presentado una demanda colectiva en nombre de los conductores de los Chrysler Pacifica y Chrysler 300 de 2017, 2018 y 2019 – pero los abogados sospechan que el problema podría extenderse mucho más allá de estos vehículos y están buscando que se cubra a otros conductores.

Como parte de su investigación, los abogados que trabajan con ClassAction.org quieren saber de cualquier persona que haya tenido problemas con el sistema Uconnect en un 2017 o posterior:

  • Jeep Cherokee
  • Jeep Compass
  • Jeep Grand Cherokee
  • Jeep Wrangler
  • Dodge Challenger
  • Dodge Charger
  • Dodge Durango
  • Dodge Journey
  • Ram 1500
  • Ram 2500
  • Chrysler Pacifica
  • Chrysler 300

Si tiene o alquila uno de estos vehículos y ha tenido problemas con el sistema Uconnect, rellene el formulario de esta página y comparta su historia. Después de ponerse en contacto, uno de los abogados que manejan esta investigación puede ponerse en contacto con usted directamente para explicar más sobre lo que puede hacer, cómo una acción de clase puede ayudar y por qué se le podría deber dinero de Fiat Chrysler.

¿Qué problemas se están reportando con el sistema Uconnect?

La demanda alega que el defecto puede causar una amplia gama de problemas que afectan a la radio, la pantalla táctil, el GPS, la cámara de retroceso, el sistema de cine, la funcionalidad de Bluetooth y más. Lo que es peor, según la demanda, es que los conductores pueden distraerse cuando el sistema Uconnect funciona mal, quitando los ojos de la carretera y aumentando el riesgo de accidente. También pueden perder el acceso a funciones de seguridad como la cámara de marcha atrás y el uso del teléfono manos libres.

Lo siguiente es sólo un ejemplo de la amplia gama de problemas que se están reportando en relación con la pantalla táctil Uconnect y el propio sistema.

  • La pantalla táctil se congela, se bloquea, se queda en negro o «en blanco», o parpadea con el logotipo de Chrysler
  • La radio no funciona
  • El GPS y el sistema de navegación se encienden y se apagan continuamente, o no funcionan en absoluto
  • La cámara de visión trasera no funciona al dar marcha atrás, o permanece encendida cuando el coche avanza
  • El sistema de cine Uconnect no funciona correctamente
  • El control de la climatización no responde
  • Los asientos calefactados no funcionan o están «atascados»
  • Pérdida de la conectividad Bluetooth, que es necesaria para las llamadas de manos libres
  • Los monitores de televisión no se encienden, no se conectan y/o no se sincronizan con el sistema Uconnect

Lo siguiente es un ejemplo de las quejas publicadas en línea por los conductores que han tenido problemas con sus sistemas Uconnect :

Compré un Chrysler Pacifica 2018 completamente nuevo el mes pasado. El día después de traerlo a casa, el sistema Uconnect (que controla todo el entretenimiento, el clima, la navegación, etc. en el automóvil) comenzó a funcionar mal. La situación ha empeorado hasta el punto actual donde ocasionalmente SOLO funciona la radio am/fm. No hay apple carplay, ni emparejamiento de teléfonos, ni Sirius. La mayor parte del tiempo, sin embargo, conducimos en SILENCIO COMPLETO, a veces con nuestros calentadores de asiento atascados ‘en’ porque no podemos apagarlos ya que esa característica es controlada por el sistema Uconnect también… Hemos perdido dinero, hemos perdido el sueño, estamos estresados al máximo por el hecho de que hemos sido estafados por Fiat Chrysler América.»
– Brookeye, 2018 Chrysler Pacifica conductor PacificaForums.com

Mi 2018 Chrysler 300C (13,300 millas) sistema de infoentretenimiento comenzó a tener problemas. Comenzó a cambiar de Bluetooth de nuevo al teléfono repetidamente. El volante calentado se apagaba en 10 minutos en lugar de los 80 indicados en el manual del propietario. Un nuevo volante se dice que es la solución. No… Luego los asientos con calefacción/refrigeración empezaron a apagarse antes de tiempo. A continuación, el navegador dejó de funcionar sin mapas y mostrando mi ubicación actual en una ciudad completamente diferente. Visité mi centro de servicio de Chrysler que lo miró y me informó que los problemas se corregirían en una hora después de una actualización. Cinco horas más tarde me dicen que todo el sistema se estrelló…»
– 300C Hemi, 2018 chrysler 300 conductor AutoWeek.com

En el instante en que el vehículo se enciende me aparece un mensaje de ‘Sistema de sonido no disponible’ en el cuadro de instrumentos. En los últimos 3 días el sistema Uconnect ha dejado de responder completamente dos veces. La única manera de conseguir que la pantalla se apague fue apagar el vehículo y abrir la puerta. Además, el sistema UConnect se ha reiniciado completamente de forma inesperada mientras conducía.»
– bripappas, conductor del Jeep Compass Trailhawk 2017, myjeepcompass.com

Hace 2 noches la unidad se congeló de camino a casa desde el trabajo y no se apagaba a pesar de que me bajé del coche y esperé unos 20 min, y la pantalla se calentaba… Al día siguiente el uconnect volvió a funcionar completamente pero luego de camino a casa se congeló de nuevo.»
– Razman247, 2017 Dodge Challenger conductor, challengertalk.com

Mi ram 2018 ha tenido problema de uconnect durante casi un año, la unidad ha sido reemplazada una vez que obtengo la pantalla azul de la muerte, una pantalla negra con nada, ram no lo reemplazará de nuevo, dicen que es un problema de uconnect y uconnect dice que es un problema de software sin EED para la actualización para arreglarlo.»
– Cristina, 2018 Dodge Ram conductor, ramforumz.com

Se ha alegado que Fiat Chrysler es consciente de los problemas que los conductores están experimentando, ya que los representantes de la compañía, los concesionarios y los técnicos han admitido que el defecto del sistema Uconnect es un «problema conocido y generalizado».

El fabricante de automóviles, sin embargo, ha hecho poco para remediar el problema, aparte de reemplazar las piezas defectuosas con más piezas defectuosas, afirma la demanda.

Los conductores también afirman que incluso las actualizaciones de software, los parches y otros intentos de «solución» por parte de Chrysler no funcionan o pueden desactivar el sistema Uconnect.

¿Cómo puede ayudarme una demanda colectiva?

Una demanda colectiva exitosa podría obligar a Fiat Chrysler a encontrar una solución real para el problema. Los conductores también podrían presentar reclamaciones por la disminución del valor de sus coches, cualquier reparación de su bolsillo y la diferencia entre lo que pagaron y lo que deberían haber pagado por un coche con un sistema de infoentretenimiento supuestamente defectuoso.